過去ブログです。遅くなってしまってすみませんw
前日のタイヤ比較テスト(日光サーキット)でのBUNZOUさんとの負けず嫌い戦はほぼ全勝利となったわけですが。。。
負けっぱなしで全然面白くないBUNZOUさんから、「もてぎ行っちゃう?」という一言から、1/12に モビリティリゾートもてぎへ行ってきました!
![](https://sakamoto-eng.com/wp/wp-content/uploads/2023/01/DSC04173-800x534.jpg)
何とか時間が調整できまして、午後1本のみの走行「14:40-15:10」予定です。
デモカーGR86でのもてぎ走行は、今の仕様(アペックスN1/フルエキ/235サイズ)になってからは、はじめてになりますね。持ちタイムは去年5月に走った「2分17秒1」(その時の模様はこちら)。
APEX N1ダンパー/フルエキでは、前回のAPEXのデモカーを乗ったときが最初で、16秒台での走行(その時の模様はこちら)。
となりますとデモカーのターゲットタイムは、APEX号の16秒を抜くのと出来れば13秒台がほしいw
なぜ13秒台?
![](https://sakamoto-eng.com/wp/wp-content/uploads/2023/01/DSC04174-800x534.jpg)
いや~、ぶん蔵さんがですね、去年末に抜け駆け?で2分13秒7を記録しているからですw
今回もタイヤは、連日の引続きでそのまま!ADVAN A052 235/45R17 USEDです。
ぶん蔵さんは、お互いのタイヤ協定を破り気味でw
昨日NEWタイヤを下ろされています。ので、僕としてはちょっと分が悪いんですが…w
とはいいつつも、BUNZOU号も仕様が変わったりとありますので、そういったのは言い訳ということでw
さ、行ってみましょう!
結果(デジスパイスⅣでの計測)
・BUNZOU:2分13秒69(ベスト更新)
・サカモト :2分14秒04(ベスト更新)
![](https://sakamoto-eng.com/wp/wp-content/uploads/2023/01/DSC04178-800x534.jpg)
13秒台届かず…負けましたw
今回の走行フィーリングでは、ブレーキング時のリアが浮き過ぎ気味でした。
次回の走行では、これらを見越してセット変更して挑みます!
しばらくもてぎのスポ走はないんですがー汗
次回走行はまだ未定ですが、引続き、走行チェックを行っていく予定でいます。そろそろ筑波サーキットのチェック走行もしていこうかな?