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ライセンスなしで走れる!もてぎのショップの輪走行会に行ってきました
モビリティリゾートもてぎのロードコース。通常は貸切走行会かスポーツ走行じゃないと走れず、貸切走行会はほぼ皆無・・・。なので、走る場合にはスポーツ走行=もてぎのライセンスを取らないといけないんですが。。。 「栃木4輪ショップの輪走行会 in MOT… -
新エアロとなったシバGR86!FUJI 86/BRZ STYLE 2024にて展示してきました
86(GR86系)とBRZ限定のイベント、「FUJI 86/BRZ STYLE 2024」に行ってきました! こちらのイベントは車種限定とはいえ、色々なジャンルで活躍するそれらの車両が富士スピードウェイに集い、さまざまな催し物や特価商談販売、コース上ではレースなどなど… -
シバタイヤを購入検討中&履いてみたけどちょっと…という方へ!シバタイヤ選びの参考情報とおすすめコンパウンド
今年の年明けてまもない頃のサーキット。シバタイヤが各地のサーキットで良い記録を出した関係で… 「シバタイヤがどうやら性能がいいらしいぞ?」「タイムが出ているっぽい」「ラジアルレコード?」 という話が出回り、本当のところどうなんですか?履いて… -
GR86のフロントからガタ症状?最終的にはアペックス富士工場へ社会科見学へw
ストリート仕様ではあるものの、ほぼサーキットで走行距離を積み上げているデモカーのシバGR86。まもなく1万キロです。 メンテナンスに関してはサーキット走行がメインということがあり、毎回細かくチェックを行っているのですが… 先日の鈴鹿サーキットで… -
デモカー紹介|シバタイヤ サカモトエンジニアリング GR86
車検対応でほとんど軽量化を行なっていないストリート仕様のチューニングカーです。 足回りやデフ、ブレーキに関してはたくさんのノウハウが詰まっていますが、それ以外は既製品のみで構成した快適装備や内装が全部つけられたまま仕様となっています。 デ… -
シバタイヤR31 280Rを鈴鹿サーキットでテスト!30秒切りなるか?
シバタイヤのR31パターンに用意されているコンパウンド、280R。 200Rに比べて硬めで減らない・タイム的に劣るとなるわけですが前回、これで富士スピードウェイを走ってきたら2分は切れそうなポテンシャル、ということは確認できました。 https://sakamoto-…
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