年明けから、何となく慌ただしさが続く中、気が付けば1月もあっという間に終盤です。寒さの厳しい日が続いていますが、工場では連日作業を進めている状況です。 まもなく月末ということもあり、事務処理も早めに片付け、デモカー作業に集中していきたいと…

ここ数日はだいぶ和らぎましたが、先日の寒波のど真ん中の際、工場のストーブが壊れました。 「今壊れるのが一番困る！！！」という最悪のタイミングで、とにかく今すぐ欲しかったので問屋さんへ問い合わせるも、納期などの問題から断念。商品をじっくり選…

ドライビングやマシンの仕立て・セットアップにおいて、その場の修理や対応だけで終わらせるのではなく、「どう走らせるか」や「次にどう対処していくか」、そして「これからどう仕上げていくか」までを見据えた提案や作業は、とても大切だと思っています…

今月より、ヨコハマタイヤの担当者が異動により変更となりました。そして新しく担当者となった方は、なんと15年以上前に、当時の担当所長であった山崎さんと、僕を含めた3人で一緒に飲んだことのある方でした。 名前を聞いた瞬間、あまりの懐かしさに思わ…

先日、サカモトエンジニアリングカラーにラッピングされたデモカー86（ZN6）に触れましたが… デカデカとN1DAMPERと記載がある通り、この86（ZN6）で使用するダンパーは「アペックス（Apexi）」を選択しました。というわけでApexi N1ダンパーを装着します。…

長い年月をかけてしっかり仕上げてきたこちらのJZA80スープラ。現在は足周りやブレーキをはじめ、サーキット走行に必要となるパーツや、消耗・劣化したパーツをアップデートしながら仕立ててきました。 入庫当初の状態とは全く別のよいコンディションへと…