- 販売価格
-
454,300円（税込）
- 商品送料
-
配送先都道府県により異なります。カートに入れて郵便番号を入力すると送料が確認できます。
A’PEXi社製、N1 DAMPER evolutionをベースに開発を行った、サカモトエンジニアリングオリジナルのサスペンションキット（車高調）です。
このサスペンションキットは市販のN1ダンパーをベースに、国際サーキットやミニサーキットでのハード目なサーキット走行に対応できるよう開発を行っております。
弊社で販売しているSTベースのオリジナル車高調よりもより、サーキット向けなスペックとなっております。
STベースのオリジナル車高調キットはこちらです。
あわせて読みたい
サカモトエンジニアリング ST車高調キット GR86/BRZ用（ZN6/ZN8、ZC6/ZD8）
ドイツ・KW社製、STブランドのサスペンションをベースに開発を行った、サカモトエンジニアリングオリジナルのサスペンションキット（車高調）です。 こちらのサスペンシ...
先に開発を行ったKW社製のSTベースの車高調で「ダンパーの容量が足りない！」となった時からこちらのN1ダンパーベースの開発に着手しました。
用途上、ミニサーキット向け・国際サーキット向けというよりも、タイヤを効率的に潰せる＆使える方はこちらの車高調キットの方がコースを問わずタイムが出せるはずです。
その反面、ダンパーサイズがGR86系のものとしては最大級の容量を誇りますので、構成部品が値を張ります。ただし、86/BRZのメカニカルグリップをもっと上げたい！と考えている方にはよりよい選択肢になると思います。
参考タイム・データ
サカモトエンジニアリングGR86の参考データです。いずれもパワー系は純正状態で足回りのみの変更。タイヤはADVAN A052 を使用しています。
富士スピードウェイ
日光サーキット
エビスサーキット東コース
商品購入に関するお願い
お支払方法について
- 当サイトでの決済方法は「銀行振込」と「カード決済」のみとなります。商品代引きでの発送はご利用頂けません。
- 銀行振込の際は振込手数料はご負担下さい。
- 商品購入申し込み後、在庫や納期などを確認し、お支払に関するご連絡をさせていただきます。当店からのご連絡があるまでお待ちください。
納期について
- 当社およびメーカーに在庫がある商品につきましては入金確認後1-5営業日以内に発送させて頂きます。在庫欠品や受注生産の商品につきましては別途納期回答をさせて頂きます。
- 在庫状況は日々異なります。お急ぎの場合は購入前にお問合せ下さい。
配送について
- 商品サイズと配送先都道府県により異なります。カート画面にて配送先の郵便番号をご入力いただければ送料のご確認を頂けます。
クレーム・返品について
- 商品到着後すぐに商品確認を行って頂き、万が一、商品間違い・初期不良・破損などがございましたら到着後１週間以内に当社までご連絡下さい。対応をさせて頂きます。
- 交換の際は当社へ商品を返送いただき、不具合箇所・商品状態などを確認させて頂いた後の対応となりますことを予めご了承下さい。
- 適合間違えなどのお客様都合での交換・返品対応はできません。
- 落下・取り付け時に生じた破損、取り扱い不備とみなされる破損等は交換・返品対応はできません。
- クレーム・返品にあたっての取り付け・取り外し費用等のご請求はお受けできません。
その他
- 予告なく販売・納期未定となる商品もございますので予めご了承下さい。
- 納期回答や適合確認などは当社、あるいはメーカー休業日等で返答が遅くなる場合がございます。予めご了承下さい。
