カテゴリー: コラム

デモカーのFD3S RX-7、2018年に向けて換えたおすすめのチューニングパーツ

「社外パーツに換えること」「オリジナルパーツを作ること」 クルマのチューニングって、取り付けるすべてのパーツが必ずしも、そこに行きつくとは限らないというところに面白さや醍醐味を感じます。(・・・...

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筑波54秒台に入りました!でもFD3S×ロータリーはもっと速く走れるはず

筑波サーキット54秒を達成!

今週の火曜日AMは臨時休業にさせて頂き、筑波サーキットコース2000で行われた走行会@ドラ走に参加してきました(^^) 実は前日の月曜日にツインリンクもてぎで今年初走行を消化してからの走行。デモ...

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我慢するのやっぱり無理!!今年もFD3Sでタイムアタックします!

昨シーズンからの大幅な仕様変更は無し

2017年冬~春先のタイムアタックシーズンが終わってからの夏場、富士スピードウェイのJAF戦に出て色々と学びました。 その中で86レースに出た過程で86(ZN6)を走らせたことは、RX-...

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JAF戦にデビューしたかった!が叶った今年。そして来年のこと

「いつかは公式戦に出たい!」っという漠然とした夢を持っていたワタクシ。草レースやサンデーレースはそれなりに出走経験がありますが、実は公式戦=JAF戦には出たことが無かったんです。 クルマ、特にサ...

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FD3SやFC3S RX-7の中古車選びで気を付けたいポイント

FC3S&FD3Sも登場から20年以上が経過し、絶版となってから15年以上が経った今日。程度のよいロータリーエンジン搭載車両は減少の一途をたどってはいます。それでもこのロータリーだけがもつ“楽しさ”は...

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