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ちょっと言わせて
シバタイヤのセンター部が異常に削れる?!という方にまず言いたいこと
シバタイヤを履いてサーキット走りました!というユーザーさんの声を多く目にする昨今。開発の一端を勤めさせていただいた身としては、シバタイヤを楽しく使われている投稿をSNSで目にすると大変嬉しくなります。 ・・・その反面。 「シバタイヤ履いたけど減りが早い」「思いの外タイムでなかった」という投稿もなくはないですね。当然、すべ… -
パーツ紹介&レビュー
シバタイヤの選び方。TW(トレッドウェア)の主要な3種類はどう選ぶ?
シバタイヤを買おう! そうしたときにまず出てきたのがTW(トレッドウェア)というワード。ヨコハマタイヤやブリジストンなどを使ってきた身としてはなにそれ??でしたw https://shibatire.com/ 調べていくと、これはTreadwear(耐摩耗性能)と言われるもので、UTQG(Uniform Tyre Quality Grading)っていうアメリカで行われるタイヤ品質等… -
パーツ紹介&レビュー
ディレッツァZ3とシバタイヤを筑波サーキット(TC2000)で比較テスト。GR86にマッチしたのは…
春本番につき、各コースでのタイム出しは終了となりましたが、デモカーは引き続き走っていますw というわけで今回はタイヤ比較のテスト。今シーズンはADVAN A052とシバタイヤの2銘柄でセット出しやタイムアタックなどをやってきたわけですが。。。 ライトチューンレベルのGR86のセットアップとしては、ブレーキや足回りなどを含めて現在は一… -
ちょっと言わせて
シバタイヤを購入検討中&履いてみたけどちょっと…という方へ!シバタイヤ選びの参考情報とおすすめコンパウンド
今年の年明けてまもない頃のサーキット。シバタイヤが各地のサーキットで良い記録を出した関係で… 「シバタイヤがどうやら性能がいいらしいぞ?」「タイムが出ているっぽい」「ラジアルレコード?」 という話が出回り、本当のところどうなんですか?履いてみたいんですけど、どれ買えばいいですか?といった問い合わせや相談が大変多くなりま… -
パーツ紹介&レビュー
シバタイヤとネクセンをADVAN A052と比較テスト!GR86に履いて日光サーキットと街乗りをレビューしました
デモカーGR86。現状は吸排気系チューニングと足回り&デフという、いわゆるライトチューンと呼ばれる仕様なわけですが、これまで履いてきたタイヤはほとんどADVAN A052。 今回は「あのタイヤはどうなの?」「お客さんに進められるの?」「安くて走れるタイヤない?」っていうタイヤが2銘柄揃いましたので、ADVAN A052との比較テストを日光サ… -
パーツ紹介&レビュー
「ジャッキポイントは潰したくない」という方へ!ジャッキアップのおすすめのアイテム
タイヤ交換、車高調整、オイル交換にメンテナンス・・・ ガレージ・サーキットなど場所を問わず、意外と多いジャッキアップという作業の段取り( ̄▽ ̄) その中では車両の「ジャッキポイント」にジャッキ当てたりウマをかけたりすると思うんですけどね・・・ このジャッキアップポイント、車種問わず大体が薄い鉄板なので、上げ方を気を付けな… -
サーキット&イベント
岡国へ遠征!結果、デモカーGR86が廃車級のクラッシュ。なんですが柴田自動車様から…
夏休みも終わり、サーキット走行再開! そうなんです。実はここ2ヶ月程度、サーキット走行はお休みしていました。(前回の遠征や走行は幸田サーキット) 夏にはお盆(初盆でした)もありますし、子供たちの夏休みもあります。そして8月末には岡国遠征で4日間ほどの予定を組んでいたので、その分の諸々の調整ですw そしてそれらもようやくと… -
パーツ紹介&レビュー
ダヴァンティのプロトゥーラ レースのタイヤレビュー!出たてのタイヤをGR86に履いて筑波を走ってきました
DAVANTI(ダヴァンティ)タイヤ。 恥ずかしながら数日前まで聞いたこともなかったタイヤメーカーだったので「なにそれ?どこの国??」でしたが、急に興味が出てきたので… 買って履いてみましたw 性能や乗り味、そもそもタイム的にどうなの?という部分は自分で履いて試してみるのが一番ですし、こういったレビューはある意味ではショップの仕… -
サーキット&イベント
新シバタイヤのテストで日光サーキットへ!シバホイール含めて6セット試した結果…
シバタイヤ人気だねー、履いてみるか。 (日光走行) もう履かなくてもいいかな… っていうこともあったシバタイヤでしたがw紆余曲折あって、デモカーGR86で冬の間はいっぱい履きました。何セット履いたか覚えていません。 結果として、特性が似ていると思うADVAN A052(もちろんグリップレベルはシバタイヤとA052では全然違う)をより曲げや… -
工場・作業記録
BUNZOU号GR86のタイヤ&ホイールを16インチから17インチへ
BUNZOU号GR86の入庫。今回はタイヤとホイールを17インチ化していきます。(今までは純正サイズの16インチ) 選択されましたアイテムは、ENKEIのホイールにADVAN A052 235/45R17の組み合わせです。 取り急ぎ取り付けを済ませました。今回のタイヤ&ホイールサイズ選択としては、初めてのサイズのため干渉の問題が懸念されていました。 デモカ… -
サーキット&イベント
ADVAN A052からシバタイヤへ変更w 純正サイズの最後のサーキット比較テスト
日光サーキットでGR86のテストです。今回はいつも履いているADVAN A052からシバタイヤへスイッチしました。 ここらへんで一応、純正タイヤサイズ・ホイールでのテストは終了にしようとしていまして、最後にADVAN A052以外の、いままで選択肢に入れたことのないタイヤを履いてみようと変更ですw タイヤサイズは205/55-16。 これまであまりア… -
サーキット&イベント
次期市販モデル候補のシバタイヤを日光でテスト。ラジアルタイヤなんですけど…w
マーです!今回はシバタイヤ R31パターンのテストで日光サーキットに来ました。 今回届いたタイヤというのが… シバタイヤの次期200候補の開発モデルの2種類です。サイズはいずれも265/35R18。それをシバホイール(F23)に組んで持ち込みました。 …で、タイヤテストではあるんですけどそれはそれとしてw 今回は前回のテストなどで、この車両…