サーキット＆イベント– category –

マーです！Attack東北2023にFD3S RX-7で参戦してきました。 当日はスーパーラップで3本走ったんですが、帰ってきてからが・・・という状況で、今日まで至ります（おかげでブログが遅くりました。。） まず結論！ 最後のヒートでエンジンをやってしまいました・・・ 理由としては年内にスポーツランドSUGOを走るのはもう最後ということで、記...

毎度、お客様と一緒に参加しているモビリティリゾートもてぎ主催：ショップの輪走行会。 年2回開催されるこちらの走行会は、モビリティリゾートもてぎのロードコースをライセンス不要で全開走行できる貴重な走行会です。今回は11/10（金）に開催されました。（次は来年の5月かな？） 当店からは10台のエントリーを頂いております。（ありがと...

毎年2回行われる日光サーキットでの恒例な走行会、「G＆D Meeting」に行ってきました！（11/4） 毎回、「お客様と一緒に走行会に行こう」という名目で参加させていただいております。お客様が走って楽しむのはもちろんのこと、車両のチェックをしたり、お客様車両の走行/同乗走行を行いセッティングの確認やドライビングのアドバイスなどなど...

マーです！今回は日光サーキットにて新パターン＆新TW200のシバタイヤをテストしましたので、そちらの模様を… テストの中では現行パターン（旧パターンともいいますが、今回は現行パターンで統一）との比較も行っておりますので、「新パターン気になる！」という方はぜひ読み進めて行ってくださーい！ 新パターンは正しくはシバタイヤ2024で...

10/16、スポーツランドSUGOのハウマッチ走に行きました！今回もメニューいっぱいですｗ 当日の参加車両はというとまず1台目、スーパーナウ赤卍号FD3S RX-7のエンジンセッティングです。前回は生憎の雨走行になってしまい、ドライ路面で最終確認がしたくて再度というところ。オーナーの今さんも来ていますので本人にも乗ってもらいます。 で2...

シバGR86へとデモカーをスイッチし、パーツ変更→シェイクダウン、再テストと2回連続で日光サーキットへ行きました。ほぼ満足できるレベルにまでなったので、今度はもう少し距離の長いサーキットでチェック走行したいな、ということで・・・ 10/13 筑波サーキットTC2000スポ走へ行ってきました！当日のE枠でE1（13:25～）、E2（14:45～）の2枠...

10/10（火）にシバGR86で日光サーキットへ行ってきました！ 午前中に用務を済ませ後、午後から3本を走行する予定で日光へと向かいました。（前日雨が降ってたので午前中に乾くからちょうど良さそうというのもあったｗ） シバGR86は以前のデモカーGR86と全く同じ車種で同仕様+αまで作ったとはいえ、パーツの相性の関係で若干、まだしっくりこ...

今さんFD3Sのエンジン。この短い期間に色々ありましたが、一応一区切りとなったので記事としてアップしますｗ まず今さんの赤卍号と呼ばれるFD3S RX-7は完全ストリート仕様（エアコン付きフル装備）。自走で遠征もこなせるくらいの街乗りも快適な仕様です。 とはいえ、純正ミッションが壊れない範囲でもっとパワーを！と追及している仕様。今...

柴田自動車様から提供いただいたGR86（呼びやすいので通称：シバ86とします）を早速走らせてきました！ シェイクダウンといえば、いつも通り！日光サーキット！ 9/21のスポーツ走行に行ってきました。 当日はというと、抜け駆けするなと言われるのでお馴染みぶん蔵さん（BUNZOU号GR86 ）も一緒。加えて今回はマー（マー号FD3S RX-7）も一緒で...

夏休みも終わり、サーキット走行再開！ そうなんです。実はここ2ヶ月程度、サーキット走行はお休みしていました。（前回の遠征や走行は幸田サーキット） 夏にはお盆（初盆でした）もありますし、子供たちの夏休みもあります。そして8月末には岡国遠征で4日間ほどの予定を組んでいたので、その分の諸々の調整ですｗ そしてそれらもようやくと...

6/24に行われましたラズファクトリーさんの走行会に参加してきました！ 場所は幸田サーキット（愛知県）。初めて走るコースとなりますが、ここでデモカーGR86にシバタイヤを履いて負けず嫌い戦をしてきましたｗ 負けず嫌い戦ということで、もちろんぶん蔵さん(BUNZOU号GR86)と一緒です。 というか、上記の通りアルボーの柴田さんなどもいらっ...

デモカーGR86はアペックスN1ダンパーベースのオリジナル車高調をさらにダンパー仕様を変更。そしてそれで鈴鹿サーキット→モビリティリゾートもてぎを走行し、これまでの不満が改善されて良い方向へ。 で、この仕様変更がどうなるか試したいのはやっぱり富士スピードウェイ。 これまで不満だった富士のAコーナー～100Rが改善しているといいな...