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「レーシンググローブ装着時において、最も操作しやすいシフトノブ」をテーマに開発しました。純正形状よりも大幅にコンパクト化することで、レーシンググローブ装着時にしっかりと手に馴染むようにしています。
また大幅に全高が下がったことでよりクイックなシフト操作ができるようにしています。純正シフトノブ（ZN8 RCグレード）と比較するとこんな感じです。
全高は約-10mm、直径は約-9mmと非常にコンパクトにしていますが、レーシンググローブを付けて操作するとちょうどいいサイズです。慣れてしまえば街乗りでも問題はありません。
またシフトノブは重くすることが一般的ですが、こちらのシフトノブは軽量化を行っております。（純正品：約200g、サカモトエンジニアリング製：約60g）
FD3S RX-7にようなもともとが入りにくいミッションの場合、シフトノブを重くすることで慣性を利用し、ギヤに入りやすくすることは有効です。
しかし86/BRZに採用されているミッションの場合、ギヤが比較的入りやすいため、重さを利用して押し込んでしまうとシンクロを痛めてしまうことがあるからです。このシフトノブでは純正と比べて約30％程度の重量とすることで、シフト時のギヤのつながりをわかりやすく＆軽快にシフト操作できるようにしています。
コンパクト化・ショート化・軽量化により、軽快でフィーリングの良いシフト操作が可能になります。ぜひお試しください！
他車種への流用について
86/BRZ用に作っていますが、同形状のミッションを採用している車種については取り付けできるかもしれません。
ただし、車種ごとに確認ができるわけではありませんので、流用される方は自己責任にて対応いただければと思います。（○○にはつきますか？という質問にはお応えできません。ご了承ください。）
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