ショップの輪もてぎ走行会！雨のロードコースから始まり午後はドライ

4/27（月）はモビリティリゾートもてぎにて開催されましたショップの輪走行会へ行ってきました。当日は前々からの天気予報通り、しっかり雨。しかも小雨ならまだしも、なかなかの本降りでした。

とはいえ、考え方を変えれば、雨の日はエンジンやタイヤにもやさしく、車両を労わりながらドライビングなどでも色々と試せる絶好のチャンスでもあります。

雨の日ですと「走るのはちょっと…」という方もいらっしゃいますが、当店のお客様は問答無用といった感じで、皆さん臆することなく走り出していきました。今回ご参加いただいた皆様を簡単にご紹介させていただきます！

お馴染みのS13シルビア。

まだエンジン慣らし中なので、今回も相応しいクラスでのエントリーとなりました。エンジンを慣らしながらも比較的負荷が必要な状況なので、レーシングな慣らし走行で周回を重ねておりました。

必要な慣らしもほぼ完了しましたので、次走行時にはきっと全開走行ができるでしょう！楽しみですね。

次に、デミオです。

今回で2回目のもてぎ走行？
当日は前回よりもだいぶ落ち着いた様子で、淡々と走り込んでいたのが印象的でした。

前回のドライ路面での走行時には早々にフロントブレーキが厳しそうでしたが、今回は雨も味方して、かなり走れたのではないかと思います。

次にGR86。

こちらの車両は完全フルノーマルの車両です。なんだかんだ86/GR86って完全フルノーマルで自分と戦いながら走るのがすごく楽しいんですよね。ショップをやっていなかったらきっとこのまま走って満足していると思います…（笑）

次にJZA80 スープラ。

この車両はダクトの追加などをせずに冷却性能のアップデートを行いました。今回はその確認も兼ねての走行です。

結果的に当日はフルウェットから始まりましたが、午後には好転して夕方にはドライ。気温は22度という中で、ピーク温度は期待したほど下がりませんでしたが、クーリングラップでの圧倒的な冷却スピードと温度上昇の抑制は確認でき、今回のアップデートは成功と言えそうです。

タービン交換を行ったハイパワーな車両で、冷却ダクトを設けずに冷却性能を向上させるのは結構大変なんですよね…。

アップデート前は計測1周で戻ってくる状況でしたが、今回はなかなかピットには戻らずに走り続けていました。きっとかなり楽しまれていたことでしょう。何よりです（笑）

次にFD3S RX-7。

こちらのオーナー様はサーキットを走り始めた頃は（誰でもそうかもしれませんが）かなり慎重にという感じでしたが、今ではフルウェットであっても先頭を切ってコースインされていきます。非常に頼もしい限りです。

そのため終日周回を重ね、午後の好転とあってフルウェットから完全ドライ路面に至るまで、非常に楽しそうに走り込まれていました。

なお、タイヤはシバタイヤ R31 280Rを使用されています。このタイヤはFD3S RX-7ともマッチングが良く、一発タイム狙いだけでなく、こういったさまざまなシチュエーションに対応できるタイヤとなっており、個人的に最も推しのコンパウンドです。

次に、もう1台のFD3S RX-7。

こちらは前述のお客様と対照的で、ウェット路面ではあまりやる気がなかったようですが…
午後からドライへ好転したこともあり、最終枠ではきっちり走行していました。

前回はトラブルでまともに走れなかったので、その鬱憤は晴れましたかね（笑）

そして当日はAEMブランドでお馴染みの共豊コーポレーション様がブースを出店してくださいました。誠にありがとうございます！

さて、ウェット路面から始まり午後にはフルドライで走れたモビリティリゾートもてぎのフルコース、いかがでしたか？

雨でミニコースの場合はエスケープゾーンも狭いので萎縮してしまうこともありますが、もてぎのようなロングコースだと落ち着いて走り込むことができると思います。雨だからこその車からのインフォメーションも感じ取れたのではないでしょうか。コンディションは選べませんが、こういったシチュエーションも非常におすすめです。

なお、私は夕方に私用があり早めに退散＆ほとんどの時間を事務処理に追われていたため、オーナー様とあまりお話しできなかったのが非常に残念でした（涙）。
それに加えて、次回は自分もしっかり走りたいと思います！

さて、まもなくゴールデンウイークとなりますが、皆様予定は立て済みですか？
僕は…工場に籠ります（笑）

では、楽しい休日をお過ごしくださいませ！