モビリティリゾートもてぎのロードコース。通常は貸切走行会かスポーツ走行じゃないと走れず、貸切走行会はほぼ皆無・・・。なので、走る場合にはスポーツ走行=もてぎのライセンスを取らないといけないんですが。。。
「栃木4輪ショップの輪走行会 in MOTEGI」は別。サーキットが主催でありながら、ライセンスなし&低価格でロードコースを走れる!という非常におすすめな走行会です。
開催は年に2回。もてぎを走りたい方はこの走行会が超おすすめです!
で、7月17日にこの走行会が開催となったのでお客様と一緒に参加してきました。サカモトエンジニアリングとしてはデモカー含めて6台のエントリー。
連休明け&暑い&梅雨時期なので雨??ということもあり、全体含めても参加台数は少なかった印象です。まぁ、走る方にとってはラッキー!クリアで走り放題でしたw
で、今回もチューニングパーツメーカー「Apexi」さんがブースを出してくださいました。(ありがとうございます)
毎度、Kさんお疲れ様です↓
さて、当日走らせるデモカー:シバGR86の方はというと、今回よりエアロが変更となりました。
サーキット専用エアロではないので、先日のイベント( FUJI 86/BRZ STYLE 2024)が終わってから国際サーキット走行するにあたり、各取り付けの見直しや改良を行い、持ち込んでいます。
タイヤはシバタイヤ R31 200R 255/40R17 中古です。「夏場で200R?」と思われた方、とても鋭い。まぁ、テストの一環ですw
今回走る枠はデモカー枠となり、9:00~、12:45~、17:10~です。ある一定の温度領域からは限界を超えてグリップ低下すると言われる200Rですが、どこまで使えるのかをテストする感じとなります。
なお、当日の天気予報と僕の所感的な妄想では、午前は200Rでも問題なく走れてしまう範囲内、お昼は温度オーバーで頑張れば壊せるかも?最終枠は範囲内か待望の雨走行!!といったところでしょうか。
因みに、もてぎのロードコースのベストタイムはADVAN A052で記録した「2分13秒150」。
https://sakamoto-eng.com/9207
季節や条件がまったく違いますので、14秒台で走れれば上出来かな?15秒台であれば並かなーといったところ。
ちなみにこちらの黒いGR86はBUNZOUさん↓
2号機で走行です。詳しくはフェイスブックをどうぞw
BUNZOU号はマーがサポートし、ブレーキパッドのテストを予定しているそうです。
というわけで、走行開始です。
シバGR86のタイヤエアはいつも通り冷間1.45~1.5スタート。温間1.75~1.8狙いです。
ショップの輪もてぎ走行内容
走行1本目9:00~
2’15.733
バンパーの金網が風圧で外れかける。(速攻修正)
当日のベストタイムはやっぱり朝イチでしたw
走行2本目12:45~
2’16.759
暑い。。。けど、タイヤを壊すことなく走れました。タイムは出ませんね…
走行3本目17:10~(ウエット)
待望の雨走行でした!
エアー冷間2.2→温間2.6
2’28.887
ザーッと降った後の路面状況から、パラパラになり、雨はやむという状況。ひとセッションでほぼ全路面を確認できた気がします。
この季節の雨路面だと200Rでも安心して走れます。200Rは高い路面温度だけは苦手ですね。柔らかめのコンパウンドですし、そこは仕方ないか…長い目で検証を続けていきましょう。
ご参加いただいたお客様等々
お客様車両もトラブルなく全セッション走り切りまして無事終了!なが〜く1日をゆったりのんびりとした時間を共に過ごすことが出来ました。ご参加ありがとうございました!またご参加いただければ幸いです。
このショップの輪走行会、次回は12月開催の予定です。もてぎを走ってみたい方はおすすめですのでぜひ!