お盆休みも天気がいまひとつでしたが、シルバーウィークも台風の影響が気になるところですね。大きな被害が出ないことを願うばかりです。
というわけで9月ももう後半に入り、少しずつ暑さも落ち着いてきました。工場では各車両の作業を引き続き進めていますので、直近の作業をご紹介していきます！
まずはリフレッシュとアップデートでご入庫となりましたS2000 AP2です。
今回は各部のリフレッシュに加え、クラッチ、マフラー関連のアップデートを行いました。
各作業も完了し、現在はお引き取り待ちとなります。ご依頼ありがとうございました！
続いて、継続車検でご入庫となったFD3S RX-7。
基本的な点検整備を行い、油脂類を中心に各消耗品の交換を済ませました。またそれらとあわせて、クラッチのミート位置も調整。
継続検査も完了し、現在はお引き取り待ちとなります。ご依頼ありがとうございました。
続いて、デモカーFD3S RX-7です。
今回はLSD関連の作業に着手。こちらの車両には、OS技研製「スーパーロックLSD SPEC-S」を導入します。
このLSDはストリート兼サーキット仕様として、個人的にも非常におすすめしているアイテムです。
特に一般道での通常走行時、LSD特有の介入感を好まない方にはおすすめです。それでいてサーキットでは安定した効きを発揮し、なおかつ通常のLSDと比較して寿命が長いこともメリットです。
ちなみにこれはFD3Sに限っての印象です。この特性が好みだったので86（ZN6）にも装着して実際に試しましたが、全く同じような効き方にはなりませんでした。
おそらくデフサイズなどの違いもあり、同じ銘柄のLSDだからといって必ずしも同じフィーリングになるとは限らないんですね…。この辺りは実際に使ってみないと分からない部分です。
デフマウントについては、スーパーナウ製へ変更。ファイナルは純正の4.1をそのまま使用します。というわけで、足回り、駆動系もだいぶ形になってきました！近日中には車両を着地させ、いよいよエンジン作業へと移行していく予定です。
こちらも引き続き進めていきます。
