デモカー86（ZN6）がエンジンブローw なので潔くボディ作成を進めます！

デモカー86（いわゆる旧型86、ZN6）が今、こんな状態ですｗ
なんでこんなになってしまったのかというと・・・、過去記事を見てくださいw（前回までのあらすじはこちら）

時系列をちょっとだけさかのぼりますと、エンジンをアップデート（2.2L化）しまして、昨年の12/20ツインリンクもてぎでの慣らし走行。

そして新年早々の1/06に日光サーキットでチェック走行。

で、1/13の筑波サーキット（アンリミ走）でエンジンブローしましたｗ

そんなこんなで、あっさり壊れて？して？しまい。。。取り急ぎ、FA20のエンジン研究がスタートを切ることとなりました。ま、いずれやらなきゃいけなかったので結果的にしょうがないです、デモカーですからw

現在は計2機（予備エンジン含む）のブロックを修理と加工を依頼。今は、もう一個ブロックを加工に出そうと段取り中で、現時点では納品待ちといったところです。

この待っている間、もう一度ECU（MoTeC）の確認や理解、ノーマルエンジンの測定や、構造理解を進めておりました。また、某ショップのデモカーR35のテスト走行や、Attack筑波（イベント）のお手伝いをしていたわけなのですが、その際に強い刺激を受けたらしくｗ抑えられなくなったというのが正直なところでしょうか？w

エンジンの各パーツの加工待ちで持て余している車体が目の前にありますし。。。やるか、というわけでw

旧型の86（ZN6）で究極の仕様を目指して作成してみたいと！なりましたのでスタートしていきます。

元々はこの86は純然たるストリート仕様でしたけど、そちらは新しくデモカーとして仲間入りしたGR86に引き継いでもらいます。

今後、このデモカー86の進行具合は細かくアップしていきまーす！