ホールド感が欲しい…で、JZA80スープラのシートをセミバケからフルバケへ。そしてカム交換

以前、ノーマルシートからRECAROコンフォートシートへ変更し、デザインやホールド含め不満点はとくになかったのですが。。。（街乗り+α程度では）

サーキット走行したら・・・、というオーナーさんのご要望のもと、ホールド製や身体を守ってもらうためにフルバケットシートへ交換します。

左右共にBRID XEROシリーズ。

そして身体の固定する6点ベルトは、SCHROTH RACING Enduro。

これはデモカーでも愛用していまして、締め・緩めが非常にスムーズです。また揺れなどで緩むこともないので、走行中（ストレートで）に締め直すこともありません。お値段は張りますが、非常にオススメです。

取り付けには、シートベルトをドライバー基準で左右対称にしたいため、ワンオフ加工。一部ステーによる溶接加工などを施しながら取り付けます。

そして並行してエンジンにも作業。こちらはカムシャフトをノーマルからハイカムにしていきます。（HKS製）

合わせてタイミングベルト関連も一式新品へと交換中です。作業としてはまだ続きます～