お客様＆デモカーと鈴鹿サーキットへ！シバ走2025へ行ってきました

まーです！
今年も鈴鹿サーキットの本コースで開催されましたシバタイヤ様主催の走行会、通称：シバ走に参加してきました。

久しぶりの鈴鹿遠征。今回はデモカーのFD3S RX-7とシバGR86の2台体制。そしてお客様も2名参加になりますのでフルサポート体制で向かいました。

シバGR86は前回の走行（スポーツランドSUGO）にてフロントのハブボルトが折れるトラブルが発生。。。

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今回、まずはその辺りを修理＆メンテナンスを行った上で、オイルクーラーを追加しています。

アイテムとしてはHKS製のオイルクーラー。シバGR86に関しては今までオイルクーラー無しで走ってきましたが、油温が容易に130度に達してしまい、クーリングで105度まで下げるという頻度が増えてきたため追加です。

感覚的なものでかもしれませんが、温度域が上がってしまうとエンジンの出力が落ちるような気がしますので、その辺が改善されるといいなーというところがあります。果たして。。。

鈴鹿ではお客様とも合流。M様32GTRとY様マークIIも参加です！

さて、久しぶりの鈴鹿ではありますが、早速コースインです。なお、当日のタイヤはシバタイヤ R31 200R（255/40-17）の中古を使用しています。

まず当日の外気温は26度付近でしたが、オイルクーラーの追加により出力落ちを感じなくなり。エンジン的には3周くらいは連続周回できそうな感じでした。

タイム的には当日ベストとして2分29秒088。車両が持つベストタイム（代表がドライブ）としては25秒台なので、まだまだ詰めるべきところはたくさん。この辺りは持ち帰って勉強してまた次に繋げたいと思います。

あとはシバタイヤの200Rを履いての走行ですが、今日の外気温だと計測1周でタイヤの美味しいところは終わりました。タイヤ特性的には十分なパフォーマンスですが、ドライビングの精度を上げないとタイムを残すのは厳しいですね。。。この辺りも要改善です。

そしてお客様たちはというと。。。

M様は松田選手に同乗走行をしてもらい、異次元の助手席体験に衝撃受けたとのことでした。自分の車でプロドライバーが乗って鈴鹿を全開ですから、非常に良い体験になったことでしょう！

Y様は鈴鹿サーキットが初走行ながら、全ヒート全開と非常にタフでした！そして鈴鹿サーキットの楽しさにも取り憑かれた。。。はずw

今回の遠征はトラブル無く無事遠征終了しました。ご参加方々、運営皆様、お疲れさまでした！また次回よろしくお願いします！