GR86/BRZ向けオリジナルパーツ販売開始!
最近の投稿
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サーキット&イベント
シバタイヤの次期コンパウンドが決定か?!日光サーキットでGR86サイズのタイヤをテスト
今回もシバタイヤのテストです。シーズン中もたくさんやってきましたね・・・w これまで200&280、R23パターン&R31パターンを問わず、たくさんの仕様のコンパウンドを履いてきました。 その中でGR86サイズの255/40R17としては、 200のラインナップ:開発… -
サーキット&イベント
俺たち私たちの86/BRZ祭りにシバGR86で参戦!TC1000でタイヤテストしました
1/27に開催された 俺たち私たちの86/BRZ祭り に参加してきました!開催場所は筑波サーキットTC1000です。 https://twitter.com/370ZELEZ/status/1720805356065194266 このイベントは初めての参加となりますが、走行会名の通り、GR86や86、BRZが集まるお祭… -
サーキット&イベント
次期市販モデル候補のシバタイヤを日光でテスト。ラジアルタイヤなんですけど…w
マーです!今回はシバタイヤ R31パターンのテストで日光サーキットに来ました。 今回届いたタイヤというのが… シバタイヤの次期200候補の開発モデルの2種類です。サイズはいずれも265/35R18。それをシバホイール(F23)に組んで持ち込みました。 …で、タイ… -
サーキット&イベント
シバタイヤの開発モデル2種のテスト!タイヤに厳しい日光&GR86では・・・
デモカーのシバGR86。現在、255/40R17のサイズで作られた2種類の開発モデルのテストしています。(呼び名としてはT8とT9。いずれもTWは200に相当するモデルです) 現時点では鈴鹿サーキットと富士スピードウェイにて確認を行いました。 https://sakamoto-e… -
工場・作業記録
車両火災に見舞われたAP2 S2000を修理。街乗り〜サーキットとチェック完了!
マーです! こちらのド派手なS2000(AP2)。昨年不慮のトラブルにより富士スピードウェイでオイルホースが破損し、引火&車両火災となってしまいました。 幸い、初動が良かったおかげで全損となることは防ぐことができました。 が…。 損傷具合としては下回… -
サーキット&イベント
鈴鹿の帰りは富士スピードウェイへwシバタイヤの開発モデルを引き続きテスト
前日、鈴鹿サーキットの走行を終えたところですが、テストは連続します。 鈴鹿後に、栃木に向かう帰宅道中にある富士スピードウェイへと向かいましたw(この日はスポーツ走行日) 鈴鹿走った日は夜中2時出発で鈴鹿走行、その後に富士まで移動(夜10時頃到…
ご来店前のお願い
サカモトエンジニアリングでは来店や作業は完全予約制での受付とさせて頂いております。
そのためお手数ですが、ご来店前にはかならず事前のご相談・ご連絡をお願いいたします。(詳しくはこちらをご確認ください)