

最近の記事
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サーキット&イベント
久しぶりのスポーツランドSUGOへ!シバGR86でハウマッチ走行会
今回はスポーツランドSUGOへ走りに行ってきました! が、その前の準備に関するちょっとしたアップデート。タイヤをくるくる回す台を作りました。 いつか作ろうと計画してずいぶんと月日が流れてしまいました 笑 結果としてはあったほうがいいですね、タイ… -
サーキット&イベント


シバGR86で富士へ!行ったけど満足に走れずで翌日、急遽もてぎへ
先週末、富士スピードウェイでのS耐最終戦があった関係で、その前に行われるスポーツ走行は混んでいるだろうから週明けに変更しよう…という予定を立てた富士へ行ってきました! 年間のレースカレンダーも終わったし、空いているかもと期待しながら、前日入… -
工場・作業記録


冬やイベントの準備も着々と進む今週の工場、走りには行けず…
今週はシバGR86で富士スピードウェイのライセンス走行へ! と、しばらく前から予定を立てていましたが、どうやら週末の富士はレースウィークということで、当日のスポーツ走行は混雑するかもということが判明。走れなくはないでしょうけど、台数も多くなる… -
サーキット&イベント


ATS製シングルクラッチの慣らしで日光へ!GR86でのベストも更新!
先日、シバGR86にATSカーボンクラッチを導入。ブログでも触れましたが、シングルクラッチ&対応出力内であっても滑らないか不安!ということで、早速日光サーキットへ行ってきました。 まずは当たり付け(クラッチの慣らし)と、最終的には全開シフトを行… -
工場・作業記録


クラッチは対応出力に収まっていれば良い、わけでもないという話と今週の作業
先日、シバGR86でモビリティリゾートもてぎを走行しました。 https://sakamoto-eng.com/25336 現在、車両は清掃と各部点検を済ませ、次回に向けた走行準備を行っていますが、このタイミングでパーツ交換を行いたいと思います。内容としては前回のブログで… -
サーキット&イベント


シバGR86&シバS(R50 T9β)でもてぎを走行!純ストリート仕様のタイムは…
今回は久しぶりにシバGR86(シバタイヤ サカモトENG GR86)の走行です。とはいっても前回のAttackエビス2025で乗っていますがw 最近は夏場くらいまで「APEXi N1 Sakamoto-ENG RX-7」の戦闘力の底上げや、その車両でのシバタイヤのSタイヤ開発に集中してき…
ご来店前のお願い
サカモトエンジニアリングでは来店や作業は完全予約制での受付とさせて頂いております。
そのためお手数ですが、ご来店前にはかならず事前のご相談・ご連絡をお願いいたします。(詳しくはこちらをご確認ください)








