スポーツタイヤ・Sタイヤの通信販売
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2連ちゃんのサーキットサポートｗ ショップの輪もてぎ走行会とG＆D MEETINGで日光
日程が重なると連ちゃんでサーキットっていうこともありますよね！というわけで先週末はそんな感じでしたｗ 11/18：モビリティリゾートもてぎ まずはモビリティリゾートもてぎで行われるショップの輪走行会へ行ってきました。 もてぎ主催で行われる走行会で、ライセンスなくても気軽に参加でき、走行料金はリーズナブル！スーパーGTやMotoGP... -
デモカーGR86、A’PEXi N1ダンパー仕様で初・富士スピードウェイ。負けず嫌いもｗ
引き続き、A’PEXi N1ダンパー仕様へと変わったデモカーGR86でのサーキットタイムアタックです。 この仕様では初の国際サーキット。11/10 富士スピードウェイへ行ってきました。もちろん？BUNZOUさんと一緒ですｗ 前回のエビス東での走行から、程度良さそうな同サイズ・中古のADVAN A052 225/45R17へ変更しています。 今回も前泊でしたが用務... -
デモカーGR86でエビス東！APEX’i N1ダンパーに変えてベスト更新の4秒台ｗ
デモカーGR86（ZN8）は先日、アペックス N1エボリューションダンパー（標準スポーツ仕様）に変更し、日光サーキットにてベースのセット出しを終えました。（当日の様子はこちら） でその同日、負けず嫌いのライバルであるぶん蔵さんは走行会の講師のため、エビスサーキット東コースへ行かれていました。 愛車のGR86での同乗走行を行っていた... -
デモカーGR86をA’PEXi N1ダンパーへ変更！早速日光サーキットでテスト
デモカーGR86（ZN8）のアップデート、いよいよ第2弾のスタートですｗ（といっても、完全合法車両で街乗りも快適というコンセプトは変えませんが） 今回はサスペンション本体を変更。今まではオリジナル車高調（STベースに開発した自社商品）でしたが、よりサーキット方向、もっと太いタイヤサイズなどを考慮して次の段階へと進めて行きます。... -
エビスサーキット東コースでマー号FD3S RX-7のテスト。フルコンの現車セッティング
今回は去年夏以来？スポーツランドSUGOの走行後にしばらくお休みしていた、FD3S RX-7マー号の最近の模様です。 こちらの車両の今後につきましてはスタッフ車両のため「自由」という環境です。また、走りだそうという今回のタイミングですが、一応エンジン開けてチェックしておきたいところということで、エンジンオーバーホールを行い組み上... -
KW製STベースのオリジナル車高調の最終テスト。負けず嫌いでテストを重ねた結果と今後
今回もサーキット遠征。富士スピードウェイにやってきました。 現在、デモカーGR86にはKW製STブランドのサスペンションをベースに開発を行った、サカモトエンジニアリングオリジナルのサスペンションキット（車高調）が取り付けてあります。今回はそれの最終テストです。 このサスペンションキットは、ストリートでの犠牲は一切なしに快適で... -
GR86のサーキットテストでスポーツランドSUGO！またまた負けず嫌い戦の結果が…
10月14日。今回はスポーツランドSUGOへ行ってきました。本日はデモカーGR86とBUNZOU号GR86で向かいます。４C枠のスポ走がありますので15:30～ 16:30～の2本走行します。 ここのところはサーキット走行日が天候に恵まれない（予報では曇り、もてぎ時も曇り予報にも関わらずお昼から夜明けまで雨でしたｗ）ので、今回もそういうことがあるかも... -
BUNZOU号S2000の水温テストでモビリティリゾートもてぎへ。が・・・ｗ
10月13日、モビリティリゾートもてぎのスポ走へ。今回は冷却周りを純正に戻したBUNZOU号S2000のチェック走行です。（前回までのあらすじはこちら） 基本的にドライブするのはBUNZOUさんです。細かくECUログを取りながら確認していきます。が、ご厚意でS2000を乗らせていただき負けず嫌い戦？ｗ予定です。 走行はもてぎには珍しい45分走行枠（... -
GR86負けず嫌い戦。モビリティリゾートもてぎの東コースレコードホルダーに挑んだ結果…
BUNZOU号S2000のテストでもてぎのスポ走に来た9/30、BUNZOUさんもGR86をもってきていますのでデモカーGR86との負けず嫌い戦です。 モビリティリゾートもてぎのフルコースはたくさん走っていますが、今日のレイアウトは東コース。ダウンヒルから先を右に曲がって４コーナーへ抜けていくレイアウトです。 実は僕、東コースを走行するのは初めて... -
BUNZOU号S2000の本気エンジン前の補機類確認。どうやら補機類が…
BUNZOU号S2000。前回のエビスサーキット東コースでのシェイクダウン（ノーマルエンジン仕様）にて、水温の上昇が激しい、というか上がり過ぎという状態でした。（その時の模様はこちら） これまでの履歴として、エンジン交換やフルコン（LINK）へとアップデートをしたので、それらの影響があるのではと思いましたが、どうやら以前から高温の... -
エビス東でGR86のブレーキパッドのテスト！今回も負けず嫌いですｗ
今月は日光・もてぎ・筑波などの近郊サーキットのスポーツ走行が、軒並みタイミングやコンディションが合いません。。。ということもあって、26日はエビスサーキットの東コースへと行ってきました。 今回の目的はGR86用にテストをしている新しいブレーキパッドの評価です。このパッドは前回、ウエット路面の日光サーキットで試した雰囲気だと... -
GR86にADVAN A052でウェットテスト！雨の日光サーキットへで負けず嫌いｗ
9/20（火）。当日は台風の影響もあり、ウェット路面が確実という状況で再び日光サーキットへ行ってきました。今回はぶん蔵さんと一緒にテストですｗ 目的としては、ぶん蔵さんのGR86を17インチ化へアップデートしましたので、その干渉の確認とデモカーGR86（こちらも17インチ）との比較がメインです。ぶん蔵さんのGR86はデモカーと違って235...