スポーツタイヤ・Sタイヤの通信販売
坂本宏樹– Author –
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シバタイヤ R31 200RをスポーツランドSUGOでテスト！シバGR86で35秒台
巷で話題のシバタイヤR31パターンの200R。いわゆるシバタイヤの最新作のモデルで、新しい方のタイヤパターン（R31）と2023-2024シーズンで大幅な進化を遂げたコンパウンドという組み合わせになっています。 シバタイヤの市販ラインナップの中で、とにかくラップタイムを求める方はこれ履いて！となるモデルです。このタイヤはすでに受注＆量... -
シバタイヤの次期コンパウンドが決定か？！日光サーキットでGR86サイズのタイヤをテスト
今回もシバタイヤのテストです。シーズン中もたくさんやってきましたね・・・ｗ これまで200＆280、R23パターン＆R31パターンを問わず、たくさんの仕様のコンパウンドを履いてきました。 その中でGR86サイズの255/40R17としては、 200のラインナップ：開発名称 T8/T9モデル 280のラインナップ：開発名称 280R というモノまでを履き、それを超... -
俺たち私たちの86/BRZ祭りにシバGR86で参戦！TC1000でタイヤテストしました
1/27に開催された 俺たち私たちの86/BRZ祭り に参加してきました！開催場所は筑波サーキットTC1000です。 https://twitter.com/370ZELEZ/status/1720805356065194266 このイベントは初めての参加となりますが、走行会名の通り、GR86や86、BRZが集まるお祭りです。そしてサーキット走行組とは別に、駐車場エリアではオフ会も開催されていて、... -
シバタイヤの開発モデル2種のテスト！タイヤに厳しい日光＆GR86では・・・
デモカーのシバGR86。現在、255/40R17のサイズで作られた2種類の開発モデルのテストしています。（呼び名としてはT8とT9。いずれもTWは200に相当するモデルです） 現時点では鈴鹿サーキットと富士スピードウェイにて確認を行いました。 https://sakamoto-eng.com/9643 https://sakamoto-eng.com/9679 国際サーキットを走ってきた評価としては... -
鈴鹿の帰りは富士スピードウェイへｗシバタイヤの開発モデルを引き続きテスト
前日、鈴鹿サーキットの走行を終えたところですが、テストは連続します。 鈴鹿後に、栃木に向かう帰宅道中にある富士スピードウェイへと向かいましたｗ（この日はスポーツ走行日） 鈴鹿走った日は夜中2時出発で鈴鹿走行、その後に富士まで移動（夜10時頃到着）。宿に着くころには運転のし過ぎでお尻も痛くなりましたし、なによりとても疲れま... -
開発モデルの新しいシバタイヤを鈴鹿サーキットでテスト！2種類履き比べました
1年前の今頃ですら、ほぼ縁が無かったシバタイヤ。紆余曲折あって、今では恐縮ながらシバタイヤ（柴田自動車様）の開発に携わらせていただいておりますが… 新パターン（R31）だ！新コンパウンド（新TW200）だ！は、もう過去の話。より良い＆より強いタイヤを求めて、引き続き開発は続いています。 寒い時期に開発を本格的にしないとというこ... -
2024年がスタート！本年はZN6の方のデモカー86も本格始動ですｗ
2024年がスタートしました！本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。 まず今年はお客様車両はもちろんのことですが、サカモトエンジニアリングとしましては、しばらくストップしてました・・・ このデモカー86 （ZN6の方）を「春～夏頃」にシェイクダウンを行うということで進めて行きます！ （色んなパーツ開発・テストのために割と急務に... -
シバキャリバーなどのテストで富士スピードウェイへ！そしてGR86がエンジンブローｗ
シバGR86。 現在、シバキャリパー＆ブレーキキット（パッドはオリジナルの試作モデル）のシェイクダウンをモビリティリゾートもてぎで行い、その後に日光サーキットでコントロール性などのチェックを済ませて現在に至ります。 結果として弱いブレーキでのリニアな応答性もとても良好で、キャリパー本体やブレーキシステムのトラブルが起こら... -
シバキャリパーはアリなのか？モビリティリゾートもてぎのロードコースでシェイクダウン！
前回ブログでご紹介させて頂いた通り、シバGR86のブレーキがシバキャリパーキッド（F：6ポッド 335mm R：4ポッド 330mm）へアップデートしました。 まずは漏れやシステム的なトラブルなども含めて、問題が起きないかをチェックするために街乗りで100キロ程度を走行。とりあえずそれはクリア。 では走ってなんぼの車なので、さっそくサーキッ... -
シバGR86でR23 新TW200を日光で初使用！そしてシバ全部乗せへｗ
シバGR86はシバタイヤでの日光サーキットベストタイムは39秒273です。 https://twitter.com/SakamotoENG/status/1718804184957689956 これは約1ヶ月前の10/30 の日光サーキットスポーツ走行時に記録したタイムですが、タイヤは割りと酷使された状態だったので、シーズン中だったらもしかして38秒台？！と期待していました。 そしてその後、車... -
オートポリス遠征！シバGR86＆マー・今さんFDの3台で九州へ
サーキットを走るのが好きという中で、いつか走ってみたいとずっと思っているコースが九州・大分県にあるオートポリス。何度かサポート等で行ったことはあるものの、実はまだ走ったことがありません。。 いろんなコースを走ることはドライビングスキルの向上だけでなく、車両作成やセットアップにも活きてくると思っています。 ただまぁ、普... -
ショップの輪走行会でモビリティリゾートもてぎ！お客様サポートとOS技研製デフテスト
毎度、お客様と一緒に参加しているモビリティリゾートもてぎ主催：ショップの輪走行会。 年2回開催されるこちらの走行会は、モビリティリゾートもてぎのロードコースをライセンス不要で全開走行できる貴重な走行会です。今回は11/10（金）に開催されました。（次は来年の5月かな？） 当店からは10台のエントリーを頂いております。（ありがと...