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坂本宏樹
– Author –
坂本宏樹
サカモトエンジニアリングの代表です。
チューニングも走ることも好きで、週1はサーキットに行きたいと常に思っていますw
シバキャリバーなどのテストで富士スピードウェイへ!そしてGR86がエンジンブローw
シバGR86。 現在、シバキャリパー&ブレーキキット(パッドはオリジナルの試作モデル)のシェイクダウンをモビリティリゾートもてぎで行い、その後に日光サーキットでコントロール性などのチェックを済ませて現在に至ります。 結果として弱いブレーキでのリニアな応答性もとても良好で、キャリパー本体やブレーキシステムのトラブルが起こら...
2023年12月22日
シバキャリパーはアリなのか?モビリティリゾートもてぎのロードコースでシェイクダウン!
前回ブログでご紹介させて頂いた通り、シバGR86のブレーキがシバキャリパーキッド(F:6ポッド 335mm R:4ポッド 330mm)へアップデートしました。 まずは漏れやシステム的なトラブルなども含めて、問題が起きないかをチェックするために街乗りで100キロ程度を走行。とりあえずそれはクリア。 では走ってなんぼの車なので、さっそくサーキッ...
2023年12月11日
シバGR86でR23 新TW200を日光で初使用!そしてシバ全部乗せへw
シバGR86はシバタイヤでの日光サーキットベストタイムは39秒273です。 https://twitter.com/SakamotoENG/status/1718804184957689956 これは約1ヶ月前の10/30 の日光サーキットスポーツ走行時に記録したタイムですが、タイヤは割りと酷使された状態だったので、シーズン中だったらもしかして38秒台?!と期待していました。 そしてその後、車...
2023年12月3日
オートポリス遠征!シバGR86&マー・今さんFDの3台で九州へ
サーキットを走るのが好きという中で、いつか走ってみたいとずっと思っているコースが九州・大分県にあるオートポリス。何度かサポート等で行ったことはあるものの、実はまだ走ったことがありません。。 いろんなコースを走ることはドライビングスキルの向上だけでなく、車両作成やセットアップにも活きてくると思っています。 ただまぁ、普...
2023年12月2日
ショップの輪走行会でモビリティリゾートもてぎ!お客様サポートとOS技研製デフテスト
毎度、お客様と一緒に参加しているモビリティリゾートもてぎ主催:ショップの輪走行会。 年2回開催されるこちらの走行会は、モビリティリゾートもてぎのロードコースをライセンス不要で全開走行できる貴重な走行会です。今回は11/10(金)に開催されました。(次は来年の5月かな?) 当店からは10台のエントリーを頂いております。(ありがと...
2023年11月15日
G&D Meeting 日光サーキット走行会に行ってきました!
毎年2回行われる日光サーキットでの恒例な走行会、「G&D Meeting」に行ってきました!(11/4) 毎回、「お客様と一緒に走行会に行こう」という名目で参加させていただいております。お客様が走って楽しむのはもちろんのこと、車両のチェックをしたり、お客様車両の走行/同乗走行を行いセッティングの確認やドライビングのアドバイスなどなど...
2023年11月7日
スポーツランドSUGOのハウマッチでFD3SやGR86の色々テスト!
10/16、スポーツランドSUGOのハウマッチ走に行きました!今回もメニューいっぱいですw 当日の参加車両はというとまず1台目、スーパーナウ赤卍号FD3S RX-7のエンジンセッティングです。前回は生憎の雨走行になってしまい、ドライ路面で最終確認がしたくて再度というところ。オーナーの今さんも来ていますので本人にも乗ってもらいます。 で2...
2023年10月20日
シバGR86で初のTC2000へ!デフの効きが気になる筑波で試した結果…
シバGR86へとデモカーをスイッチし、パーツ変更→シェイクダウン、再テストと2回連続で日光サーキットへ行きました。ほぼ満足できるレベルにまでなったので、今度はもう少し距離の長いサーキットでチェック走行したいな、ということで・・・ 10/13 筑波サーキットTC2000スポ走へ行ってきました!当日のE枠でE1(13:25~)、E2(14:45~)の2枠...
2023年10月19日
シバGR86のセットアップを詰めるために日光サーキットのスポ走へw
10/10(火)にシバGR86で日光サーキットへ行ってきました! 午前中に用務を済ませ後、午後から3本を走行する予定で日光へと向かいました。(前日雨が降ってたので午前中に乾くからちょうど良さそうというのもあったw) シバGR86は以前のデモカーGR86と全く同じ車種で同仕様+αまで作ったとはいえ、パーツの相性の関係で若干、まだしっくりこ...
2023年10月18日
モアパワー!な完全ストリート仕様の今さんFD3S。イチから出直しましたw
今さんFD3Sのエンジン。この短い期間に色々ありましたが、一応一区切りとなったので記事としてアップしますw まず今さんの赤卍号と呼ばれるFD3S RX-7は完全ストリート仕様(エアコン付きフル装備)。自走で遠征もこなせるくらいの街乗りも快適な仕様です。 とはいえ、純正ミッションが壊れない範囲でもっとパワーを!と追及している仕様。今...
2023年10月14日
シバタイヤGR86を日光でシェイクダウン!もちろんBUNZOUさんも一緒で様子見といったけど結局…w
柴田自動車様から提供いただいたGR86(呼びやすいので通称:シバ86とします)を早速走らせてきました! シェイクダウンといえば、いつも通り!日光サーキット! 9/21のスポーツ走行に行ってきました。 当日はというと、抜け駆けするなと言われるのでお馴染みぶん蔵さん(BUNZOU号GR86 )も一緒。加えて今回はマー(マー号FD3S RX-7)も一緒で...
2023年9月25日
岡国へ遠征!結果、デモカーGR86が廃車級のクラッシュ。なんですが柴田自動車様から…
夏休みも終わり、サーキット走行再開! そうなんです。実はここ2ヶ月程度、サーキット走行はお休みしていました。(前回の遠征や走行は幸田サーキット) 夏にはお盆(初盆でした)もありますし、子供たちの夏休みもあります。そして8月末には岡国遠征で4日間ほどの予定を組んでいたので、その分の諸々の調整ですw そしてそれらもようやくと...
2023年9月7日
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