スポーツタイヤ・Sタイヤの通信販売
坂本宏樹– Author –
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FD3S RX-7、ロータリーエンジンを2機並行して交換作業実施中…
ここ数日は暑くなったり寒くなったり。天候に対応出来ていないか！？若干体調不良な僕です…（咳が出ます） とはいえ、工場内は搭載待ちのロータリーエンジンや、これから作成見込みの分解エンジンで溢れています。作業の方は順番に進めていますのでどうぞよろしくお願いします。 で、まずは現在組付け中のスーパーナウ赤卍号（今さん）FD3S R... -
タイムアタックシーズンの訪れ？それ系の作業が増えてきました
10月に入り、一気に慌ただしくなってきた（ように感じる）サカモトエンジニアリングです。まぁ、毎年そうなることはわかっていて、それに向けて準備しているつもりなんですが、、、いざそうなると今年も来たなとw というわけで、まずはこちらのFD3S RX-7に、進めていたロータリーエンジンを搭載していきます。エンジン仕様としてはタイムアタ... -
FD3Sのエンジン系アプデ、NCロド始動不良、今さんFD用ロータリーエンジン
最近は走りに行く頻度を控えて？工場作業を進めていますw まずは先日入庫したエンジン系作業のFD3S RX-7。 ロータリーエンジン本体のみならず、今回の作業に伴ってアップデートを行なっていきます。大まかにはフルタービン、Vマウント、パワーFC、そしてヒーター交換やその他劣化している部品の交換となる予定です。昨今の定番メニューとも言... -
ノーマル然としたFC3S RX-7エンジン始動！今さんFD3Sも車両入庫！そして…
まだまだ日中は暑いですが、タイムアタック向けの走行会や、そう言った車両の準備など多所で見かけるようになり、まもなくシーズンインという感じでしょうか。 もうすぐ10月ですしね。という中で！当店でおススメしている年2回行われている恒例の走行会、「G&D MEETING走行会」の開催が決定しました。募集開始となっています！ 2024年11... -
FD3S RX-7の油脂類交換、ブレーキ関連作業、ステアリング交換
工場では日々FD3S RX-7関連の作業が続きますw まずはこちらのFD3S RX-7。ステアリング交換のご依頼で入庫となりました。ドライビングポディションは語り出すと止まりませんがw ステアリングに関しては質感＆径ともにとても重要です。運転中は常に触れている部分ですからね！商品選びは慎重に。。。 ということで、今回はMOMO製。取付け完了で... -
ロータリーエンジン多めな工場。ひたすらオーバーホール＆組み立て中
工場作業。相変わらずロータリーエンジンが多めです。エンジン作成や組み上げたそれらの車両搭載などを進めています。 まずはFD3S RX-7。サカモトエンジニアリングサイドポートに加工されたエンジン単体を組み上げ。 一晩コーキングを乾燥させて、この後、ショートエンジンとしての仕立てまで完了！載せ替えの時まで保管となります。 そして... -
帰ってきたデモカーに、オイル交換に、エンジン製作に…
フレーム作ってその塗装に出ていたデモカー86（ZN6）。帰ってきたのでそろそろ作業も進めなきゃいけないのですが、、、 https://twitter.com/SakamotoENG/status/1825847097729613858 ありがたいことに？なかなかその時間と作業スペースを確保できていないのが現状です。結果として塗装を担当していた板金屋さんから帰ってきて現在・・・その... -
FC3S RX-7のエンジンラッシュ？な最近の工場
工場ブログが滞っておりました…。（頑張って投稿できるようにしていきます） 最近はなぜかFC3S RX-7だらけ。それも新規のご依頼でエンジン作業が立て込んでいます。（ありがたいことではありますが汗） まずはこちらのFC3S RX-7。近隣ショップ様からご依頼です。エンジン本体のみで入庫しまして、組み上げ完成後、エンジン本体お渡しの予定で... -
ライセンスなしで走れる！もてぎのショップの輪走行会に行ってきました
モビリティリゾートもてぎのロードコース。通常は貸切走行会かスポーツ走行じゃないと走れず、貸切走行会はほぼ皆無・・・。なので、走る場合にはスポーツ走行＝もてぎのライセンスを取らないといけないんですが。。。 「栃木4輪ショップの輪走行会 in MOTEGI」は別。サーキットが主催でありながら、ライセンスなし＆低価格でロードコースを... -
新エアロとなったシバGR86！FUJI 86/BRZ STYLE 2024にて展示してきました
86（GR86系）とBRZ限定のイベント、「FUJI 86/BRZ STYLE 2024」に行ってきました！ こちらのイベントは車種限定とはいえ、色々なジャンルで活躍するそれらの車両が富士スピードウェイに集い、さまざまな催し物や特価商談販売、コース上ではレースなどなど、いろいろある1日イベントです。 で、今回はこのイベントにシバタイヤさんがブース出... -
シバタイヤR31 280Rを鈴鹿サーキットでテスト！30秒切りなるか？
シバタイヤのR31パターンに用意されているコンパウンド、280R。 200Rに比べて硬めで減らない・タイム的に劣るとなるわけですが前回、これで富士スピードウェイを走ってきたら2分は切れそうなポテンシャル、ということは確認できました。 https://sakamoto-eng.com/10389 となると気になるのは鈴鹿サーキットでのタイム。GR86で30秒切りがもし... -
シバタイヤ280Rの実力は？富士スピードウェイにてシバGR86でチェック
主要なラインナップとして200R、280・280R、300というコンパウンドがあるシバタイヤ。 なんとなーくの感覚として皆様、200R一択！というように感じますが、、、 個人的におすすめしたいのが280Rというコンパウンド。今回はそれを富士スピードウェイで走らせてきましたのでそちらの模様です！ シバタイヤ280Rってどんなタイヤ？ 最も柔らかく...