デモカー86は右タイヤハウスのコーキング除去が終わりました。これでタイヤハウスは軽量化のための切り取りと溶接へ入れます。
切り取る前に当初から悩みはなんといってもフロントの軽量化。ターボ化しているっていうのもあって重たいんですよね…。ひたすら悩みながらですが、とりあえずEPS（電動パワステ）に手を取りました。
パワステは便利で快適。でも他の制御とも関連性があるんですよね・・・。そしてなにより手で持って感じるあきらかな重量感！w
デジタルかアナログか、令和か昭和か。
で、1日悩んだ結果、全分解＆電動部を撤去しましたww
さらに削り作業を行います。なお、白いFD3Sのデモカーも重ステでしたが、今回も重ステになります。結句、軽いのが正義ですw
そしてコーキング剥がしは次の場所へ。今度は下回りに移行です。
