エンジン始動となりましたFC3S RX-7。引き続き慣らし運転に向けて作業は順調に進みます。（前回までのあらすじはこちら）
いつも通り、数日間掛けて200キロ程度の初期慣らしを行いながら、各部の漏れや異常を確認していきます。入庫分解時の冷却系の水＆損傷具合から、より慎重に点検を行いながら進めていきます。
・・・が、
案の定、200キロに到着するあたりから、ラジエターよりクーラントの漏れの発覚。オイルクーラーよりオイルの漏れの発覚。。。
始動して、または翌日にすぐ漏れてくれればいいんですがね。やっぱり1週間～、200キロ～あたりも確認しないとというのが現実です・・・。
想像通りというか、オーナー様とも想定内でしたので、潔く部品交換。ラジエターは大容量のKOYORAD製へ取替。オイル漏れも、純正配管を新品にて取替を行いまして完了。
本来ではセッティングに向けた、点火の強化とフルコン化、インジェクターの取替を済ませて慣らし走行をしていただく予定でしたが、一部パーツ入荷が遅れそうなため、以前までの仕様で慣らし運転を行っていただくことにしました。
オーナー様も長い期間掛けて慣らしをされるそうなので、部品入荷次第、準備整えておきますね。ありがとうございました！
