BRZの車検&車検整備とサーキット向けのブレーキアップデート

車検&車検整備のご依頼でBRZが入庫しました。

で、今回はそれら同時にブレーキ廻りのリフレッシュ&強化のご依頼頂きましたので並行して進めていきます。（ありがとうございます）

こちらのお客様は日光サーキットをメインとしたサーキット走行をされており、今回はブレーキパッドの選択はお悩み中とのことで、お勧めは何か？となりました。

※パッド選びの詳細については記事としてまとめましたのでそちらをｗ
ブレーキパッドの選択肢。街乗りから走行会という中でおすすめのパッド特性は？

・・・というわけで、お馴染みのLIVIX製ブレーキパッドへと交換を行っていきますｗ
フロント、リアの摩材もデモカー86（ZN6）と全く同じものです(^^)/

ブレーキパッドと合わせて、ブレーキローターはディクセル製の焼き入りタイプへと変更。キャリパーの前後オーバーホールにブレーキホースも抜かりなく新品へと交換を行いました。

これらのほかには基本となる車検整備を行い、車検も無事に合格。一連のご依頼作業は完了となりました。

そういえば、こちらのオーナー様は前回はアライメントの調整で日光サーキットのラップタイムが１秒もあがりましたね(^^)/

今回も同じくらい上がった！ｗというご報告&インプレを楽しみにお待ちしております～(￣▽￣;)