ユアーズスポーツ ボーグアチーブエアロ コンプリートFC3S RX-7

このFC3S RX-7はサカモトエンジニアリングのデモカーとして製作され、フルメンテナンスが行われています。車両はFC3Sの後期型（1991年生産の最終型）をベースに、絶版となったユアーズスポーツ製のボーグアチーブワイドブリスターボディ（acheve 89s）を装着。エンジンや駆動系、ブレーキ等についてはFD3S等の現代パーツで強化。ストリートからサーキットまで安心して走れる高品質なFC3S RX-7です。

エクステリア

外装は絶版のユアーズスポーツ製、ボーグアチーブワイドブリスターボディ（acheve 89s）を装着しています。マフラーは藤壺のリア２本出し仕様です。

駆動系・足回り

ホイールはパナG7 C5Rの特注サイズの17インチを装着しています。ブレーキは前後ともFD3S RX-7の17インチローターとアンフィニマスターシリンダー＆マスターバックを採用しています。ブレーキパッドはZONEが付いています。

駆動系はOS技研のスーパーシングルクラッチとFD3Sのリビルドミッションが付いています。LSDはマツダスピードの機械式LSDとなっています。

サスペンションはアラゴスタの全長調整式でバネレートや減衰はサカモトエンジニアリングオリジナルの仕様となっています。

インテリア

内装は10点式のロールケージと各種追加メーターが装着されています。シートは運転席がTANIDAのフルバケットシート、助手席がRECAROのセミバケットシートになっています。

オーディオはPanasonicの真空管CDデッキ、CQ-TX5500が付いています。シフトノブはサカモトエンジニアリングオリジナルです。ETCも装着済みです。メーターはボーグの280km/h仕様です。

エンジン・コンピューター

エンジンはエンジン本体・タービンともにノーマルです。吸排気系と冷却系を強化し、インタークーラーはトラストのVシステムインタークーラー、冷却にはトラストツインオイルクーラーとKOYOアルミラジエターを採用しています。

エンジンの制御はアペックスパワーFCを使用し、エアフロレス仕様となっています。ブーストはトラストのプロフェックブーストコントローラにて制御されています。