スポーツタイヤ・Sタイヤの通信販売
サーキット＆イベント– category –
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鈴鹿→富士と遠征ｗ デモカーGR86にシバタイヤ履いて国際サーキットを走り倒してきました
久しぶりに鈴鹿サーキットを走ってきました！デモカーGR86では初。そしてその翌日には富士スピードウェイへっていう感じで遠征です。タイヤ？今回もシバタイヤですけど、何かｗ というわけでその模様です。尚、お馴染みBUNZOUさんとGR86も一緒です。前回に引き続き、今回もタイヤテスト的な意味合いが強いので負けず嫌い戦は置いといてｗ （... -
シバタイヤで筑波サーキットコース2000へ！255/40R17をドライで走った結果…
シバタイヤをお替りしたのに、前回の日光サーキットで雨天により思うようなテストが出来ず、フラストレーションが溜まっていましたｗ https://sakamoto-eng.com/7987 当日はデモカーGR86にシバタイヤ TW200 (255/40R17)を装着し、10分程度、WET路面の日光サーキットを周回した状態です。 雨は練習にはなるけど早くどこかで計測してみたいんだ... -
まさかのシバタイヤお替りｗ 255/40R17にサイズアップしてGR86に履かせました
まさかそんな選択肢にはなるとは・・・な、今シーズンの残りの過ごし方ですｗ https://sakamoto-eng.com/7820 上記の通り、日光サーキットでシバタイヤとネクセンを履いた時には「遊べるタイヤ買うならネクセンだなー」ってまとめつつ、ADVAN A052の良さを改めて理解したっていうところではありました。 で今シーズン、デモカーGR86で日光サ... -
GR86でTC2000を初走行！ADVAN A052を履いて出たタイムは・・・
今月末の28日。毒蝮ENJOY走行会TC2000にデモカーGR86とBUNZOU号GR86で参加します。 いわゆるクリアラップが取りやすい走行会なわけですが、参加するとはいいつつも、まだデモカーGR86はTC2000を走ったことがありません…汗（BUNZOU号はレブバトルで走行済み） ということでｗフィーリングやセットの確認をしたく、2/8の筑波サーキットのTC2000... -
国際サーキットでアジアン履くと？シバタイヤで富士スピードウェイを走行
前回の富士スピードウェイの走行。BUNZOU号GR86はネクセンタイヤで「2分0秒9」を記録。平均は1秒中盤あたりでした。あれ、意外と出るんですねと正直ビックリ。 そのタイヤは以前日光サーキットでテストした中古となるわけですが... https://sakamoto-eng.com/7820 ネクセンで0秒台っていうことはもしかして↑のテストでタイムは出たシバタイヤ... -
デモカーGR86を富士スピードウェイでオイルとタイヤのテスト！銘柄とサイズを換えたら…
この時期は富士スピードウェイのスポ走が多いのでテストがはかどりますｗ まず今回、デモカーGR86はエンジンオイルとミッションオイルを変更。オメガブランドを試用します。 エンジンオイル オメガ631 ミッションオイル オメガ690 交換後の街乗りでのインプレは、ギヤオイルに関してはイメージで言うと「にゅるスコッ」といったなめらかなシ... -
モビリティリゾートもてぎロードコースで負けず嫌いｗここでも勝ちたいけど…
過去ブログです。遅くなってしまってすみませんｗ 前日のタイヤ比較テスト（日光サーキット）でのBUNZOUさんとの負けず嫌い戦はほぼ全勝利となったわけですが。。。 負けっぱなしで全然面白くないBUNZOUさんから、「もてぎ行っちゃう？」という一言から、1/12に モビリティリゾートもてぎへ行ってきました！ 何とか時間が調整できまして、午... -
久々の日光サーキットでベスト更新！A052で38秒台が目前というなの寸止めｗ
近日中に日光サーキットにて、デモカーGR86とBUNZOU号GR86でタイヤの比較テストを行う予定を立てています。そうした中でしばらく日光は走ってないから、その前の予行練習をしておきたいなーと思ってたわけですが・・・。 1/6。BUNZOU号GR86のサスペンション仕様変更パーツがクスコから入荷。 早速取り付けや調整作業を行いました。内容として... -
富士スピードウェイにリベンジ！なんとかA052で58秒台入りしました！
「正直、58秒台での走行も記録できたので残念」 前回の富士の走行ブログで述べたものです・・・。（前回の模様はこちら） それがなんとなく心残りというか、このまま年越せないというか、あれから三日間悶々としてまして・・・。 急遽、12/19（月）富士スピードウェイへ行ってきました。今回は一人で抜け駆けですｗ（BUNZOUさんには行くこと... -
アペックスの吸排気チューニングを行ったGR86で富士スピードウェイへ。1分59秒0でベスト更新！
12/15にまた富士スピードウェイへ行ってきました。例に漏れず今回もBUNZOUさんと一緒ですw 前泊で向かいまして、前夜時間がありましたので夕飯をご一緒に！ 明日のために太らせる作戦か？ｗお腹いっぱいごちそうさまでしたm(__)m で今回、車両の方はというと前回の富士スピードウェイ走行時から主に2つの変更を行っております。 APEX 吸排気... -
GR86を吸排気アップデート！アペックス チューニングパーツ満載で走ったエビス東で3秒台
デモカーGR86とBUNZOU号GR86の2台を同時にアップデート。ノーマルパワーで取れるデータはもう十分なので吸排気系のチューニングをしていきます。（前回のあらすじはこちら） 作業も2台まとめて同商品・同時進行です。 以前、APEXのデモカーをモビリティリゾートもてぎでタイムアタックをしました。(走行時の様子はこちら) 乗って感じたのはチ... -
デモカーGR86とBUNZOU号GR86、ともに富士スピードウェイで2分切りしました！
デモカーGR86（ZN8）のタイヤサイズを変更しました！銘柄はADVAN A052からの変更はないですが、サイズを225/45R17→235/45R17に。幅広で外径が大きくなります。 それに伴い、ホイールをWeds 「TC105X」にしています。このホイールは掃除もしやすくデザイン含めお気に入りです。 で、ずっと負けず嫌いをやってきたBUNZOUさんのGR86ともすべてが...