KW RACING V3 車高調をストリート仕様のFD3S RX-7に取り付け

ダンパーを変更する予定なので、そこまで本気じゃない。

・・・といった筑波メインの今シーズン。だったかどうかは定かではありませんがw
今期はベスト更新するもまだまだ満足な結果ではない模様のこちらのFD3Sのオーナー様。(分切りまで0.5秒程度@Sタイヤ)

今後は以前まで同様、ラジアルのみ(持ちタイム:0秒8)で進める方向性です。

で、待ちに待った特注のダンパーが入荷致しまして、早速ダンパー交換を行いました。

KW RACING V3 です!(KWシリーズの商品名が変わりました。)

取り付け後は念入りに車高合わせを行いまして、四輪アライメント調整。

なんですが、とある数値にどうも疑問が・・・。

朝9時にご来店いただき、作業中はずっとお話をさせていただいておりまして。。。

本来ならこのまま行って、ダンパー特性の確認をしていきたいところではありましたが、急遽、アライメントの数値を変更すべく、ロアアームのピロ交換。

もともと装着されてたタイプから変更を行い、四輪アライメントの大幅な変更を行いました。

そして、チェック走行を済ませ、20時に完了。
10時間もお待たせしてしまい、申し訳ございませんでした(;^_^A

まだまだ3月~4月?もテスト&セットアップできる時期ではありますので、早速走行に向かわれると思われます。どんな特性に仕上がるか楽しみですね!

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書いた人

サカモトエンジニアリングの代表です。
チューニングも走ることも好きで、週1はサーキットに行きたいと常に思っていますw