もっとパワーを！の欲を満たすためのアプデ＆フルコンLINKのリセッティング

LINKのフルコンを導入頂き、既存の状態（エンジンオーバーホールは無し）のままセッティングを行いました6型FD3SRX-7スピリットR。

その現車セッティングの中では、フルパワー時にノーマルインジェクターが全噴射になってもう限界！というところで、過給圧を0.9に抑えた暫定仕様として納車をしていました。
（前回までのあらすじはこちら）

そのコンピューターセッティング後は、オーナー様が感じていた以前までの個体の状態の不満点は改良され＆ホームコースである筑波サーキットコース2000では、タイムも更新できた！しかも秒単位？ということで、「良かった～！」と肩をなで下ろしていたのもつかのま・・・ｗ

欲というのは尽きないものです(;^_^A

今回は、インジェクターの容量アップ＆リセッティングでご依頼を頂きました。要するにモアパワーな仕様へｗっていうことです。

早速ですが（画像ではありません）、プライマリーインジェクターをオリジナルアダプターを介して、純正新品850CCへ。その他、調整パーツを取り付けていきます。

また、同時に点火系をRマジック製のパワーイグナイター＆コイルに変更取り付け。こちらの2点をメインに導入しまして、もっと過給圧を上げていきます。

・・・といっても、エンジン本体を製作したわけではないのと、それなりに経年劣化も見受けられるため、様子を見ながら抑止する！といった感じで進めて行きます。過給をイケイケで上げると割と簡単にブローしますからね(^^;

で今回のセッティングに関してはメインのインジェクターが変わっていますので、リセッティングというよりかは、やり直しですｗ

細かい詳細は割愛しまして・・・
結果、過給圧を常時1.1に設定となり、セッティングを完了しました。

といっても、細かく調整できるフルコンです。納車までは、始動時や冷間時など、確認＆調整を繰り返していきます。お楽しみに♪