スポーツタイヤ・Sタイヤの通信販売
坂本宏樹– Author –
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BRZ（ZD8）の持病系のオイルストレーナー清掃＆サーキット走行に向け各種パーツ交換
BRZ（ZD8）が入庫。こちらの車両は新車から約1000キロの慣らしを終え、これからサーキット走行に向けアップデートというご依頼です。 まずは作業に取り掛かる前に、ジャッキアップ等でポイントを傷めないアイテムの取り付け。スーパーナウ製のジャッキアダプターです。（ゴールドを選択） そして、BRZ＆GR86で持病とまで言える？ストレーナー... -
HKSのキャパシティアップグレードキットで2JZ-GTEを3.4L化
ストリートからモビリティリゾートもてぎなどのサーキット走行を楽しみつつ、ドライビングの向上や車両のアップグレードしているAmi号JZA80スープラの作業です。（前回までのあらすじはこちら） 今回、排気量アップですｗエンジンの作成をご依頼いただきました。メニューとしてはHKSのキャパシティ アップグレード キット 2JZ-GTE 3.4L KITを... -
NCロードスターのクラッチシリンダー＆ブレーキマスターシリンダーを交換。強化クラッチペダルへ
クラッチ関連のメンテナンスでロードスター（NCEC）の入庫です。 走行距離は2万キロ台と低走行車ではありますが、最近クラッチに違和感を感じるようになった模様です。車両としてはエキマニも社外品へと交換されており、熱によるシリンダーの機能が疑わしく、駆動（クラッチ本体）はそのままにシリンダー系をリフレッシュしていきます。 作業... -
FD3S RX-7、3500回転付近からいきなりのエンストの症状。故障原因調査＆修理
故障診断＆修理のご依頼でFD3S RX-7のご入庫です。 症状としては一般道路を走行中、3500回転あたりからいきなりエンスト。その後は再始動して普通に乗れるそうです。最初は様子を見ていたところ違う日にまた同じ症状でエンスト。冷間始動直後もエンストするという多発気味なようなので詳しく調べていきます。 こちらの車両は4年前に当店にて... -
エビス東でGR86のブレーキパッドのテスト！今回も負けず嫌いですｗ
今月は日光・もてぎ・筑波などの近郊サーキットのスポーツ走行が、軒並みタイミングやコンディションが合いません。。。ということもあって、26日はエビスサーキットの東コースへと行ってきました。 今回の目的はGR86用にテストをしている新しいブレーキパッドの評価です。このパッドは前回、ウエット路面の日光サーキットで試した雰囲気だと... -
GR86にADVAN A052でウェットテスト！雨の日光サーキットへで負けず嫌いｗ
9/20（火）。当日は台風の影響もあり、ウェット路面が確実という状況で再び日光サーキットへ行ってきました。今回はぶん蔵さんと一緒にテストですｗ 目的としては、ぶん蔵さんのGR86を17インチ化へアップデートしましたので、その干渉の確認とデモカーGR86（こちらも17インチ）との比較がメインです。ぶん蔵さんのGR86はデモカーと違って235... -
BUNZOU号GR86のタイヤ＆ホイールを16インチから17インチへ
BUNZOU号GR86の入庫。今回はタイヤとホイールを17インチ化していきます。（今までは純正サイズの16インチ） 選択されましたアイテムは、ENKEIのホイールにADVAN A052 235/45R17の組み合わせです。 取り急ぎ取り付けを済ませました。今回のタイヤ＆ホイールサイズ選択としては、初めてのサイズのため干渉の問題が懸念されていました。 デモカ... -
S2000のリア周りからの異音発生。機械式デフをASSYでフルオーバーホール
リア周辺から回転による唸る異音がするとのことでS2000が入庫しました。早速車両をリフトアップして想定される箇所を手で揺さぶると、不具合の発見箇所がありました。 加えてハードな走行によるものだと思いますが、ボルトナットの欠落も発見。。。 ということ異音原因のデフ周りの作業を進めます。デフを降ろしまして全分解＆チェック。 バ... -
FD3S RX-7にRGNドライカーボンリアゲート＆ATSカーボンLSDの取付け
まもなくサーキットのタイムアタックシーズン。時折の秋の涼しさを感じる今日この頃は、いよいよその時期だなと感じるものです。 いわゆるサーキットガチ勢といった、お客様が走行準備に取り掛かるご連絡等も頂きまして、慌ただしくなってきましたね。 という中で、持田号FD3S RX-7が入庫です。オーナー様からは春頃、軽量化のためのドライカ... -
デモカーGR86（ZN8）、雨の日光でブレーキパッドのテスト。からの負けず嫌い戦ｗ
デモカーGR86のフロントのブレーキパッド（LUVIX）の摩材を変更してみたので、当たり付けも兼ねながら日光サーキットへチェック走行へ行ってきました。（9/8の出来事です） 当日は日光サーキットのスポーツ走行日。午前中は業務がありましたので、それらをせこせこと行いまして、お昼ごろ到着で午後から走行開始という予定です。 天候は雨。... -
BUNZOU号S2000のフルコン化（LINK G4X）の現車セッティングで日光とエビス東へ。そしてGR86バトルｗ
9/4(日)、フルコン化（LINK G4X）に変更したBUNZOU号S2000の現車セッティング兼初転がしで日光サーキットへ行ってきました。今回はエンジンが製作中なので、システムチェック用のAP1のノーマルエンジンを搭載しています。（全開までのあらすじはこちら） 少しずつエンジン回転数を上げながら、各種設定チェックと調整を繰り返していきます。... -
デモカーGR86（ZN8）、18インチの265幅だったものを17インチへ仕様変更w
デモカーのGR86。今はパワー系完全ノーマルで足回りのみの仕様変更を中心に開発を行っています。 特に先を見越したところから着手しようということで、ノーマルフェンダーのまま、サーキット走行に適した265幅/18インチでミニサーキットから国際サーキットまで走れるようにと作り込んできました。 具体的にはKW V4 Racingの特注サスペンショ...