スポーツタイヤ・Sタイヤの通信販売
坂本宏樹– Author –
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GR86のKW V4 Racingを富士スピードウェイでセットアップ。2日間かけてサーキットテスト
6/27(月)〜6/28(火)、引続き、富士スピードウェイへセットアップへ行ってきました。暑いのはわかっていたのですが猛暑！すごく暑いです(汗) 今回は、KWスタッフ同伴になります。メーカーが協力的だととても助かりますね！ 今回は路面に対する追従性の確認を行います。また、ダンパー単体の特性チェック、減衰力による変わる変化量をメインに... -
デモカーGR86をアプデ。18インチ化、KW V4 Racing、APブレーキ、イケヤアーム類など
6月21日(火)、デモカーGR86のアップデートのチェック走行＆セッティングのため富士スピードウェイへ行ってきました！ 今までは純正16インチサイズだったわけですが、今回からは18インチ。引き続きナンバー付き車両ではありますが、車重に対して16インチの限界を感じましてね… ホイール変更と合わせて行うのが足回りの刷新。車高調はこれまで... -
FC3S RX-7のデフをフルオーバーホール。ATS カーボンLSDを組付けて慣らし運転のため仮納車
FC3S RX-7の最終作業です。こちらの車両はオーナー様との話会いのもと、掛けるところにはしっかりと手間と予算を掛けてメニューの組みたてを行ってきました。 もともとの不動という状態からスタートし、エンジン関連や不具合箇所を交換/修理を済ませ、数日/数ヶ月間に掛けて900キロほど走行確認を行ってきましたが、いよいよ仮納車です。（前... -
デモカーGR86のスピードリミッターを解除&販売準備中のメンバーカラーのテスト
デモカーGR86のアップデート。 今回はリアメンバーブッシュの動きを抑制するメンバーカラー(販売準備中)の取付けと、HKSから発売されたスピードリミッターカット(VACⅡ)を取付けました。 またフロントブレーキのリフレッシュと、バックオーダーでしたタイヤ（A052 205/55R16）が入荷しましたので、新品へ交換。早速、先日(6月10日)、確認走行... -
サーキット走行に向けてFD3S RX-7に牽引フックをワンオフ取付け&修理
サーキット走行に向けて牽引フックの取付け、またパワーウインド系の修理や内張りなどのご注文で入庫となりましたFD3S RX-7です。 こちらの車両はもともとコンプリート中古車として製作し、納車から間もなく1年程度経ちますが非常にきれいな状態を維持されており、こちらとしても非常に嬉しい限りです。（前回納車前のセッティング状況） で... -
富士にリベンジｗドライ路面で再びオリジナル車高調のテスト
リベンジが正しいでしょうか。先日(5月25日)に再度、富士スピードウェイに行ってきました。今回もデモカーGR86とBUNZOUさんGR86が一緒です。 前回までのもてぎと富士の走行で、ギアチェンジ時に違和感があったため、クラッチロッドを調整しました。クラッチミート部である程度調整は完了していますが、前回走行した際の改善されたかの確認。 ... -
市販化間近の86用オリジナル車高調のテスト。富士スピードウェイへ
デモカーGR86にてサカモトエンジニアリングオリジナルスペック車高調（KW ST XTAベース）の確認で、富士スピードウェイに行ってきました。（もとはBUNZOUさんが行くと聞いて便乗したというのが正しいｗ） 走行は、8時10分～8時50分の40分間です。非常にのどかで、天候に恵まれたのですが...残念ながら路面は所々濡れてます。 今回、オリジナ... -
新型BRZ（ZC8）にサーキット向けで、GROW Design×HALsprings スポーツサス等の取付け
新型BRZ（ZC8）が入庫。こちらのオーナー様はこの車をサーキットで走らせたくて待ちきれない感情がほとばしっておりますｗ 現状は慣らし運転をほぼ終え、サーキットとのスケジュールが合えば即行きといった状況のもと、ご注文頂いていた商品の取付けをしていきます。具体的にはサーキットへ持ち込むにあたり、ダウンサス、ブレーキパッド、油... -
オリジナルの試作車高調を国際サーキットで走行確認。デモカーGR86でショップの輪走行会 in モビリティリゾートもてぎにお客様と参加
5/2にモビリティリゾートもてぎ（旧ツインリンクもてぎ）にて行われた、ショップの輪走行会に参加しました。今回もお客様の多数エントリーいただきました。いつも誠にありがとうございます！ で、お客様のサポートはサポートとして、デモカーGR86(ZN8)もサーキットテストを継続。今回は前回の日光サーキットを走らせた状態をそのまま自走持ち... -
デモカーGR86に開発中の試作車高調を導入。タイヤもADVAN A052（205/55R16）に変更して日光サーキットへ
デモカーのGR86は慣らしが終わった後、ノーマルサスペンションでタイヤをA08B（205/55R16）にして日光サーキット（40秒7）とスポーツランドSUGO（1分40秒8）を走ってきました。ベース車両の素性がある程度つかめたところで、本格的に開発パーツのテストを進めて行きます。 まず今回、オリジナルのサスペンションキット（車高調）を作ることに... -
デモカーGR86（ZN8）も本格始動、パーツ開発とサーキット走行準備！
ブログ上では初登場ですねｗ新しくデモカーとして加わったGR86（ZN8）です。グレードはRC。納車状態の鉄チンホイールでしばらく慣らしを行っていました。現在は1350キロ程度慣らしをしたところです。 で、これから本格始動です！まずはテストやパーツチェックなども踏まえて、サーキット走行が出来るように車両準備を進めています。 タイヤサ... -
FC3S RX-7の復活+αに向けたレストアや修復作業。LINKでフルコン化してエンジン始動
FC3S RX-7の作業です。これまでに出たこまごまとしたトラブルを解決していきまして、エンジン始動となりました。（前回までのあらすじはこちら） といっても燃料タンクの状態や、長年放置されてしまった車両ですので、始動後もしばらくは気が抜けないといった状況です。 ま、想定通り...出てくる細かいトラブルが多々ありましたが、今回ブロ...