新型BRZ(ZC8)にサーキット向けで、GROW Design×HALsprings スポーツサス等の取付け

新型BRZ(ZC8)が入庫。こちらのオーナー様はこの車をサーキットで走らせたくて待ちきれない感情がほとばしっておりますw

現状は慣らし運転をほぼ終え、サーキットとのスケジュールが合えば即行きといった状況のもと、ご注文頂いていた商品の取付けをしていきます。具体的にはサーキットへ持ち込むにあたり、ダウンサス、ブレーキパッド、油脂類、アライメントの交換調整のご依頼をいただきました。

で、まずはジャッキポイントが新車のうちにジャッキアダプターの取付けです。傷やゆがみ防止に効果的ですからねー!

次に足回り。こちらのサスペンション(バネ)は、GROW代表・レーシングドライバー佐々木 雅弘さんプロデュースのGROW Design×HALsprings スポーツサス。いわゆるダウンサスです。

ダウンサスは一般的に走行性能などが車高調に劣るという見方をされますが、昨今では決してそんなことなく、純正ダンパーがとても優秀で、それをベースに走り方向に振った仕様が車のバランスを崩さずに懐が深い、下手気な車高調は凌駕されてしまう仕上がりになっています。今回も走行が非常に楽しみですね!

次はブレーキパッドの取り付け。商品はLUVIX製です。今後、ブレーキローター材質&処理の変更や、パッド摩材は変更していくかもしれませんが、取り急ぎは現状のデモカーGR86と同じ摩材でご選択いただきました。

エンジンとブレーキ関係の油脂類も交換。こちらはペトロナス製。

  • PETRONAS SYNTIUM 3000 E 5W-40(エンジン)
  • TUTERA BRAKE FLUID EXTRME HT(ブレーキ、クラッチ)

最後にアライメントテスターにて前後のスラスト角を合わせトー調整で完了。フロントのキャンバー角は純正同様なので、ZⅢがどのように摩耗いくのか楽しみです!

で、足回りをアップデートしたばかりなのですが…w

デモカーGR86で現在開発しているKW ST XTAベースのサカモトエンジニアリングオリジナルスペック車高調をご注文頂きました、ありがとうございます!!

それは現在メーカーと協議進行中という中なので市販化はもう少し先にはなりますが、大変うれしい限りです。乗り比べたインプレなどもしていきたいですね(^^)/

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書いた人

サカモトエンジニアリングの代表です。
チューニングも走ることも好きで、週1はサーキットに行きたいw

最近はもっぱら86(ZN6の方)漬け。
GR86も買いましたが、そちらはしばらくおとなしい予定です。