車検&車検整備でFC3C カブリオレの入庫となりました。
車検関連の作業はなるべく短期預かりを心掛けている&FCの幌は雨が降ったらヤバいかもーと思い、予定を組んでサクッと完了を目論んでいました。
以前、ミッションやオイル漏れ関連の修理をさせていただいた車両でして、激しい走行をしているわけではないですし、基本はノーマル状態の車両です。よっぽどのことがない限りは予定通りと思っていました。
(前回の作業はこちら)
が…
入庫と同時に下回りをチェックすると。。。
![](https://sakamoto-eng.com/wp/wp-content/uploads/2022/10/DSC03775-800x534.jpg)
お!ドライブシャフトブーツがぱっくり割れグリスが飛び散っています・・・。予定外・・・。
どちらにせよブーツの交換を行わなくてはいけません。他のブーツも細かくチェックをし、エンド&ジョイントブーツも同時に交換のご提案をさせていただきました。
ただこれに付随する作業、FDでもよくあるのですが、何十年も外されていないドライブシャフトとハブの挿入口は錆などで固着して、場合によってはプレスの出番です・・・。外れるかがすごく心配で、最悪はハブ、ベアリング、アウタージョイントの交換を余儀なくされる旨をご了承いただき、作業開始となりました。
![](https://sakamoto-eng.com/wp/wp-content/uploads/2022/10/DSC03774-800x534.jpg)
結果的には1日たっぷり潤滑を浸透させ、無事分解成功。外れればこっちのもの。ここからはサクサクと組み上げを行い、グリス交換にブーツを組み込みオーバーホール。
![](https://sakamoto-eng.com/wp/wp-content/uploads/2022/10/DSC03785-800x534.jpg)
![](https://sakamoto-eng.com/wp/wp-content/uploads/2022/10/DSC03786-800x534.jpg)
飛び散ったグリスはきれいに掃除をおこないまして完成となりました。
その他、車検項目も施工しまして、車検取得完了です。
![](https://sakamoto-eng.com/wp/wp-content/uploads/2022/10/DSC03778-800x534.jpg)
仕上げにトー調整を行い、引っ掛かりのないスムーズなハンドリングに!ご依頼ありがとうございました。