車高調変更とタイヤ交換のご依頼でちょっと珍しい?ミツビシのランサーワゴンが入庫となりました。こちらの車両は通勤でも使いながら、年に数回のサーキット走行を楽しみたいということでご相談いただきました。
さ、ここで「サーキットと街乗りを完璧に両立」というのが一番良いのもちろんですがw なかなか両方のシチュエーションで完璧は一筋縄にはいきません。なので「どちらか一方を考慮しつつ、一方をメインに仕立てましょう」という流れでご相談させていただきました。
まずはサスペンションの前に、タイヤの選択です。
タイヤの性能次第では車重、グリップ性能によるショック&スプリングの対応範囲がありますので、先に決めましょうとなりまして・・・
ヨコハマタイヤが誇るフラッグシップスポーツラジアルタイヤ、ADVAN A052 235/45R17 を4本通しとなりました。
続いて、サスペンション。
こちらはHKS製のご選択です。HKSのハイパーマックスシリーズにはタイプS、SPとグレードがありますが、タイヤの選択やご要望から、HKS ハイパーマックスⅣ SPを選択となりました。
早速交換作業を行いまして、
まず車高に関しては前後共にHKS推奨のまま(減衰力含む)取り付けています。
※リアに関しては、すぐ減衰調整ができるように内張りの加工を行っています。
仕上げに四輪アライメント調整を行いまして、作業完了となります。ガラッと変わったフィーリングをお楽しみください!
今後はG&D(日光サーキット)やショップの輪(ツインリンクもてぎ)走行会など、走りやすい走行会が多数ございますので、ご参加いただければ幸いです。お待ちしております。ご依頼ありがとうございましたー!