トヨタ マークXにダウンサス取り付け。車検対応の合法範囲内で車高ダウン

ダウンサスの取り付けでトヨタ マークXの入庫です。早速ですがスプリングの交換に入ります。

フロント。こちらは取り付けたサスペンション本体が純正と同じ黒で、写真では変えたのかわからないw

続いてリア。こちらは派手目なスプリングです。

なんで前後で色違うのって話ですが、こちらは前後で選んだスプリングが違うからです。今回はオーナー様の狙いで、前後メーカー違いの製品を選択しています。(ダウンサスといえど、ダウン量とかが違いますからね)

そして組付け後は、四輪アライメント。そして着地!

チェック走行を終えまして、作業完了となりました。

オーナー様も満足の、狙い通りの車高の下がり具合になったようで良かったです!ご依頼ありがとうございました。

書いた人

サカモトエンジニアリングの代表です。
チューニングも走ることも好きで週1はサーキットに行きたいw

最近はもっぱら86漬け。
2021年はそのデモカーを大幅に仕様変更を決意し没頭中…