HKSやニスモの強化品を導入。SR20DETエンジンの組み上げ

引続きS14シルビアのSR20DETエンジン。下準備が完了しましたので、組み上げに入ります。

今回、破損に伴い(加工屋さんで修理せざる負えない状況)、エンジンブロックやヘッドに手が入りましたので、
せっかくということで更なるパワーに耐えれるようにと各種エンジンパーツも強化品を導入することになりました。

まずはHKS製の鍛造ピストンにH断面コンロッド、そしてメタル系はニスモ製を使用して組み込みます。

各オイルクリアランスなど測定、調整を終え、腰下が完成!

次にシリンダーヘッド。

ヘッド本体はナプレック製のビックバルブと燃焼室の変更を行っています。バルブスプリングの組み込みは終えてまして、HKSのメタルヘッドガスケットと合わせてブロックと合体。

ブログ上では一瞬ですねw
一息つきたいところですが、まだまだ作業は続きまーす!

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書いた人

サカモトエンジニアリングの代表です。
チューニングも走ることも好きで、週1はサーキットに行きたいと常に思っていますw