JZA80スープラのリフレッシュ！・・・しながらチューニング

「これ買ったけどどう？」

チューニングカーに初めて乗るというオーナー様が、中古車のJZA80スープラを買われてご来店。これから気になる点を直しつつ、要望に沿ってチューニングしていきたい！とのご依頼です。（ありがとうございます）

ご相談や雑談をする中では、どうやらオーナー様は相当ーーーなｗバイク好きだったようで、このスープラにも並々ならぬ愛情を注がれるようです(^^;

そして具体的なメニューが決まりましたので、作業を本格的に着手します。まずは冷却面の強化。

車両としてはもともとそれなりに手が入っていたということもあり、今回はラジエターに関してはもう少し現状での様子を選択。それよりも油温対策で気になる点がありましたので、まずはオイルクーラーの取付け。

オイルクーラーはHKS製のものを取り付け。・・・が、一筋縄では行かないのがある程度手の入っているチューニングカーの中古車あるある話ｗ

今回のスープラでは、本来オイルクーラーが装着される場所にパワステクーラーが取り付けられていたため、パワステクーラーは逆側の右側へ移動。

そして本来付くべきところにオイルクーラーを付けようとしたところ、今度は既存の装着されていた前置きインタークーラーパイピングと干渉・・・。

で、結局のところステーからホース類をワンオフ加工を織り交ぜながら取付けました(;^_^A

そんな移設したパワステクーラーはもともとオイルの漏れがありましたので、ナイロンメッシュホースを使用しまして、修理しつつの取り付けでした。

冷却系はとりあえずこれでおそらく大丈夫でしょう。あとはこれからオーナー様と色々なシチュエーションでの走行で確認をしていきたいと思います(￣▽￣)

そして次にバケットシートの取付け。

今回選択したのはRECARO SR-7 LASSIC、カラーはブラックです。取り付けについては運転席＆助手席ともに同じものです！

スープラは室内も広いので、すっぽり収まりました。このシートは高級感があってかっこいいですね！スープラにあっている感じです(^^)/

ちょうどこのタイミングでオーナー様がご来店されましたので、新品おろしたて最初に座って頂くことができました。

さて、次のチューニングは！
・・・と行きたいところですが、大物パーツたちの入荷待ちなため、いったんここまでで仮納車となります。（まだまだ取替えや修理に関するメニューやチューニング箇所が多数ございますが…）

パーツが入庫して段取りができましたら、次の作業に取り掛かりたいと思います。入荷を楽しみにお待ちください～♪