年度末でどことなくバタバタ気味な工場。車検対応や車両アップデートなど…

気がつけば3月ももう終盤ですね。年度の区切りということもあって、世の中全体がどこか慌ただしい時期でもあります。そんな中で弊社も日々バタバタと過ごしており、気がつけばあっという間に時間が過ぎていきます。

おかげでこのブログもだいぶ遠のいてしまいましたが、会社やスタッフ、作業も含めて着実に前へ進めるように引き続き取り組んでいきたいと思います。ご依頼いただいている作業は、大物作業が遅れ気味となっており、何とか挽回していけるよう段取りも含めて精査を進めている状況です。

では、直近の作業のご紹介になります。

まずはFL5シビックタイプR。

サーキット走行に向けて、エンジン関係の冷却アップデートのご依頼です。シビック系は各種内容を即答できるほど得意としている車両というわけではありませんが、オーナー様と共に一つ一つ改善しながら仕立てているところです。

その中で今回はエンジン関連の冷却アイテムの導入を行いました。いずれもHKS製のアイテムです。

オイルクーラーキットブラック
オイルクーラーキットブラック用カーボンエアダクト
インタークーラー＆パイピングキット

今後はLSDの導入も検討しておりますが、まずはこの仕様で走り込み、データを蓄積していく流れです。近日中に導入となる可能性もありますので、その際は改めてご紹介できればと思います。ご依頼ありがとうございました。

次にNCロードスター。車検整備および冷却系メンテナンスのご依頼です。

基本的な車検整備の内容は割愛し、ウォーターポンプやサーモスタット、ホース類、ホース接続部、タンクなどの劣化部品を交換していきます。ラジエター本体や電動ファンも新品へ交換しました。

脱着に伴いパワステ関連のホース類も取り外しが必要だったため、該当部品は点検を行い、基本的には交換の方向で進めています。

一部、ミッションを降ろさないと対応できない箇所もありましたが、こちらはタイミングを見て今後の作業時に対応できればと考えています。最終点検として試走および漏れ確認を行い、作業完了となりました。ご依頼ありがとうございました。

次にSUBARU WRX STIのフロントリップスポイラーの取り付けです。

今回は近藤エンジニアリング製匠project リップスポイラーを装着していきます。クリア塗装も施工済みでの納品なので取り付けのみとなります。

が、こちらの車両はこれまでにもリップスポイラーの交換や修正を行っており、そのままの取り付けでは強度確保が厳しい状態であったため、今回は一部加工も行いながらしっかりと固定しています。

というわけで作業内容は割愛。装着完了です。こちらの車両はまもなく車検の予定ですので、別途しっかりとメンテナンスを進めていきたいと思います。ご依頼ありがとうございました。

次に油脂類交換のご依頼でスカイラインER34のご入庫です。

エンジン、ミッション、デフオイルの交換を行いました。今回、油脂類に関しては初めてのご依頼でしたので、しっかりと銘柄や特性などのご説明し、エンジンとミッションはオメガ製、デフはモティーズ製を選択いただきました。

またこちらの車両は現在、筑波サーキットのコース2000を1分2秒台で走行されており、さらなるタイムアップを目指して足回りやダンパーの仕様変更のご相談もいただきました。そして現在はサカモトエンジニアリング仕様のApexi N1ダンパー導入に向け、アペックス開発陣と打ち合わせを進めています。あわせてジオメトリの適正化に伴い、各種アームの変更についてもオーナー様と検討中です。内容がまとまり次第、またご紹介できればと思います。ご依頼ありがとうございました。

次に国際サーキットをたくさん走っているNDロードスターのトラブル対応とアップデートです。