白いGR86にて全国のサーキットを走りまくっているBUNZOUさん。車両のへたりも相当なものなのでなんと2号機へとマシンチェンジです…。というわけで、早速作業を行っていきましょう！
なお、2号機は白ではなく黒でしたw
本人も黒で頼んだっけ？？という感じだったので、忘れるくらい前に注文をしていたようですね。。。
こちらのGR86も基本的なチューニングメニューは1号機と同じく吸排気＆足回りから始める内容となっています。
まずは吸排気系。1号車と同様にAPEX製インテークダクト＋スーパーサクションを取付し、排気系もAPEX製。
足回りからは仕様変えていきます。ブランドこそクスコ製で同一ですが、レーシングダンパーへ変更しています。
ブレーキパッドは前後ウィンマックス製。
GR86で富士スピードウェイなどを走るとリミッターにも当たってしまうので、HKS VSCⅡでリミッター解除。（特に写真はありませんw）
そして駆動系。現在は純正ノーマルミッションですが、今後はGRクロスミッションへと変更予定でそちらはまた後日に実施予定です。
LSDではATSカーボンデフを組込み、デフカバーにトラスト製大容量カバーを採用しています。
タイヤはシバタイヤ R23パターン 255/40-17（200）使用して走り始めます！
まずはアライメント調整し、実装チェック＆セットアップとなります。仕様がこれから順次？変わっていく車両ですので、今後が楽しみです！
