工場・作業記録– category –

金曜の午前は発達障害のある子の運動会に参加してきました。当日は天候にも恵まれ…といっても開催場所は体育館なので問題なし！それぞれの子が自分の力で頑張っている姿に、グッとくるものがありました。周りのサポートや、ちょっとした配慮の積み重ねで生まれる子供たちの成長は特別ですね。 というわけで帰社後は通常業務。再度気持ちを引...

いきなりですが、文章を書くのは大変ですｗ ブログを書くのに未だに2時間くらいは掛かります。時と内容によっては半日くらい？ん－ん－悩みながらパソコンの前にいます…。慣れれば数分で書けると諸先輩にアドバイスを頂きましたが、僕にはまだまだ無理そうですｗ そのためなかなかこのブログでご紹介できていない車両もあり大変申し訳ないで...

ご依頼車両やデモカー作成など、チューニングショップなので車と向き合う時間を大半が占める日常ですが、、、 最近では少しずつ少しずつ、事務処理やその外の業務が増えています。やっぱりこの事務的な内容は苦手意識があり、後回しにする癖がありますが、なるべく前倒しで進めることを心掛けるようにしています。特に労働環境の改善や、真っ...

天気の悪い日が多くなってきました。いよいよ梅雨入り間近でしょうか…。去年や一昨年は、車両開発やタイヤテストなどもあって、天候を問わず雨の日でも関係なく走り込んでましたが（むしろ雨のテストを望んでいた時も多かった）、今年はデモカー作成に専念するため工場に籠っている日が多いでしょう。今もそうですけどw さて、工場作業です。...

日々のご依頼業務と合わせて、開発用途のデモカー製作も並行して推進中ないつもの工場。現在、主に走らせている車両であるAPEXi N1 Sakamoto-ENG RX-7（マー号）は、次回は鈴鹿サーキットでの走行を予定しています。 それに合わせてファイナルを見直す必要がある＋作業短縮のため、デフASSYを準備中。国際サーキット専用としてのファイナルを...

まず最初に値上げのご案内です。サカモトエンジニアリングで主に取扱いているタイヤブランドに「ヨコハマタイヤ」と「シバタイヤ」がありますが、ヨコハマタイヤの値上げが止まりません…汗 6/1から値上げとなりますので、購入検討の方は早めにお問い合わせいただければ幸いです。 まぁ、、、仕方のないところもありますが気を取り直して工場...

ここ10年の僕は22時就寝〜6時起床。業務に関しては7時〜12時間行い終了、というのがルーティン化しています。多少のズレはあるにしろ、それ以上の時間を仕事すると疲れとやる気ダウンも重なり、一気に効率が悪くなるのでそうしています。 できれば、その日々のルーティンの中に運動（トレーニング）を入れたいところなんですが、なかなか空き...

まもなくGWですね！ついこの前2025年がスタートしたように思いますが、4ヶ月が過ぎ、まもなく5月に入ります。 各種ご依頼作業を進めておりますが、まだお待たせしている車両も多く、すごく時間が過ぎるのが早いです。。。随時進めておりますので、よろしくお願い致します。 先日はスイフトスポーツの作業を行いました。サスペンションのアッ...

今年も桜が散り始めましたね！ 振り返ればそもそも、2年前くらいまでは桜や花見、紅葉というものに関心がありませんでした。。。。が、福島県会津若松の鶴ヶ城へ遊びに行った際に、満開で超絶な桜景色を見てからなにかが変わりました。 そのため四季について最近は目を留めるようになってきたわけなんですが、直近の忙しさに時間もなかったも...

GR86で負けず嫌い戦、といえばぶん蔵さんになるわけですが、GR86の開発の中では数え切れないくらいサーキットで戦い、時には眠れない夜を過ごし、、、ということもありましたが（実話）、ここ最近の僕は車両製作（ZN6）に時間を費やしているため、なかなかサーキットを走りに行けず。。。 一方、ぶん蔵さんはというと相変わらず走っています...

2023年くらいから？シバタイヤ開発でも活躍するようになったマーのFD3S RX-7。昨今ではアペックスのN1ダンパーの開発や、シバSタイヤの開発などでもたくさん走りました。 とはいえこの車両、元をたどるとマーの育成目的で作り始めたのがそもそものスタートで、本人の技術習得やそのテスト、走行スキルの向上などが主な目的だったので会社的に...

サカモトエンジニアリングが主に取り扱っているタイヤブランドは、ヨコハマタイヤとシバタイヤです。 ダンロップタイヤも契約はさせていただいておりますが、昨今のネット価格を拝見する中ではお客様に提供できる価格ではないのでダンロップを履きたい方はご自由に…という感じです。 ではヨコハマタイヤとシバタイヤのその中で、何が売れ筋？...