スポーツタイヤ・Sタイヤの通信販売
工場・作業記録– category –
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FD3S RX-7の油脂類交換、ブレーキ関連作業、ステアリング交換
工場では日々FD3S RX-7関連の作業が続きますw まずはこちらのFD3S RX-7。ステアリング交換のご依頼で入庫となりました。ドライビングポディションは語り出すと止まりませんがw ステアリングに関しては質感＆径ともにとても重要です。運転中は常に触れている部分ですからね！商品選びは慎重に。。。 ということで、今回はMOMO製。取付け完了で... -
ロータリーエンジン多めな工場。ひたすらオーバーホール＆組み立て中
工場作業。相変わらずロータリーエンジンが多めです。エンジン作成や組み上げたそれらの車両搭載などを進めています。 まずはFD3S RX-7。サカモトエンジニアリングサイドポートに加工されたエンジン単体を組み上げ。 一晩コーキングを乾燥させて、この後、ショートエンジンとしての仕立てまで完了！載せ替えの時まで保管となります。 そして... -
帰ってきたデモカーに、オイル交換に、エンジン製作に…
フレーム作ってその塗装に出ていたデモカー86（ZN6）。帰ってきたのでそろそろ作業も進めなきゃいけないのですが、、、 https://twitter.com/SakamotoENG/status/1825847097729613858 ありがたいことに？なかなかその時間と作業スペースを確保できていないのが現状です。結果として塗装を担当していた板金屋さんから帰ってきて現在・・・その... -
FC3S RX-7のエンジンラッシュ？な最近の工場
工場ブログが滞っておりました…。（頑張って投稿できるようにしていきます） 最近はなぜかFC3S RX-7だらけ。それも新規のご依頼でエンジン作業が立て込んでいます。（ありがたいことではありますが汗） まずはこちらのFC3S RX-7。近隣ショップ様からご依頼です。エンジン本体のみで入庫しまして、組み上げ完成後、エンジン本体お渡しの予定で... -
GR86のフロントからガタ症状？最終的にはアペックス富士工場へ社会科見学へw
ストリート仕様ではあるものの、ほぼサーキットで走行距離を積み上げているデモカーのシバGR86。まもなく1万キロです。 メンテナンスに関してはサーキット走行がメインということがあり、毎回細かくチェックを行っているのですが… 先日の鈴鹿サーキットでの走行後、後片付けと現地での車両チェックをしていると、フロントタイヤのガタ症状を... -
NDロードスターRF（S様）のサーキット走行後のメンテナンス
S様のNDロードスターRFが入庫。 こちらの車両は主に国際サーキットをメインに走行されていまして、各種油脂類やブレーキ関連のメンテナンスなどを定期的に実施させていただいております。今回もそれらを実施。 今回はブレーキ関係のメンテナンス等を行っていきます！ ブレーキパッド、フルードともにウィンマックス製を使用し、ブレーキロー... -
ドリフト＆グリップの両刀使いの方がシバタイヤ R23を10本お買い上げいただきましたw
Y様分のシバタイヤR23が入庫。ご注文ありがとうございます！ 今回届いたのは… シバタイヤ R23 300 215/40R18：６本 シバタイヤ R23 200R 215/40R18：4本 同一サイズでコンパウンドが異なります。たくさんのシバタイヤをテストさせていただきましたが、300を見るのは実は初めて…w 300の方はドリフト用として使い、200Rはグリップ用で使われる... -
BUNZOUさんのGR86が２号機へ！シェイクダウンに向けての各種セットアップ
白いGR86にて全国のサーキットを走りまくっているBUNZOUさん。車両のへたりも相当なものなのでなんと2号機へとマシンチェンジです…。というわけで、早速作業を行っていきましょう！ なお、2号機は白ではなく黒でしたw 本人も黒で頼んだっけ？？という感じだったので、忘れるくらい前に注文をしていたようですね。。。 こちらのGR86も基本的な... -
DE型デミオが車検で入庫、消耗品を純正部品で交換
Y様のDE型デミオが車検で入庫。ご依頼ありがとうございます！今回は車両チェックを行った結果で、各種消耗パーツや油脂類などを交換させていただきました。 行った内容としましては油脂類、ファンベルト、スパークプラグ、エアーフィルタ、エアコンフィルタ、ワイパーゴム、バッテリーなどの基本的な消耗品はすべて取替ます。 そして今回はブ... -
スーパーナウ FD3S RX-7（2号機）のエンジンオーバーホール+オリジナルエキマニを装着！
スーパーナウFD3S RX-7の2号機（水色？の方）、ロータリーエンジンをオーバーホールしました。 こちらの車両は以前、福岡に置いていて九州オートポリスをよく走られていました。タイム的にはオートポリスの壁とされる2分切りされています。 今回のオーバーホールではついでに仕様も変更し、タービンをHKS GTⅢ4R（以前はトラストTD07-25G）、... -
車両火災に見舞われたAP2 S2000を修理。街乗り〜サーキットとチェック完了！
マーです！ こちらのド派手なS2000（AP2）。昨年不慮のトラブルにより富士スピードウェイでオイルホースが破損し、引火＆車両火災となってしまいました。 幸い、初動が良かったおかげで全損となることは防ぐことができました。 が…。 損傷具合としては下回りを中心に炎上したことで、電装系（メインハーネス）やゴム＆樹脂パーツなどがかなり... -
100系マークIIをLINKで制御！KTDサージタンク＆ボッシュ電スロも装着
ノーマル然とした100系マークⅡをアップデート。トラストTD0625Gタービン+KTDサージタンクで電スロになりました！ 電スロ化ということもあって、コンピューターはLINKを装着しています。 で、足回りなどにはフルイケヤフォーミュラのアームを装着し、ホイールはアドバンGTビヨンドにタイヤはシバタイヤR23を組み合わせまして... 快適な街乗り...