坂本 雅彦（マー）– Author –

ノーマル然とした100系マークⅡをアップデート。トラストTD0625Gタービン+KTDサージタンクで電スロになりました！ 電スロ化ということもあって、コンピューターはLINKを装着しています。 で、足回りなどにはフルイケヤフォーミュラのアームを装着し、ホイールはアドバンGTビヨンドにタイヤはシバタイヤR23を組み合わせまして... 快適な街乗り...

マーです！Attack東北2023にFD3S RX-7で参戦してきました。 当日はスーパーラップで3本走ったんですが、帰ってきてからが・・・という状況で、今日まで至ります（おかげでブログが遅くりました。。） まず結論！ 最後のヒートでエンジンをやってしまいました・・・ 理由としては年内にスポーツランドSUGOを走るのはもう最後ということで、記...

マーです！今回は日光サーキットにて新パターン＆新TW200のシバタイヤをテストしましたので、そちらの模様を… テストの中では現行パターン（旧パターンともいいますが、今回は現行パターンで統一）との比較も行っておりますので、「新パターン気になる！」という方はぜひ読み進めて行ってくださーい！ 新パターンは正しくはシバタイヤ2024で...

こちらのブログには初登場となります、坂本雅彦（通称：マー）です！ サカモトエンジニアリングでは工場長？を務めており、これから関連するブログの投稿を行っていきますのでどうぞよろしくお願いいたしますm(__)m というわけで最初の投稿とはなりますが、簡単な内容からｗ（ブログ初心者なもので・・・） BNR32 GT-Rのフルコン化とマフラー...