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Mugikura号S15シルビア
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S15シルビアにKW V4 RACING 車高調を導入!もてぎと日光でテスト
Mugikura号S15シルビアです。今までは転がし用の抜けたダンパーでシェイクダウンやエンジンセッティング、各種異常チェックなどの走行を済ませてきましたが...(前回までのあらすじはこちら) 待ちに待ったサスペンションが入荷しました! 空力の大きいこの車両では、バンプ側の調整が可能な3WAYモデルを必須と考えており、KW V4 RACINGの選...
2022年11月22日
タイムアタック仕様のS15シルビアのガス欠症状の確認&引続きエンジンセットアップでスポーツランドSUGOへ
8月1日(月)の定休日はスポーツランドSUGOへ行ってきました!引き続き、Mugikura号S15シルビアのエンジンセットです。(前回までのあらすじはこちら) 本来であれば、灼熱の暑さとはいえ今後?冬?に向け、タイムアタックを行いながらトータル的なセットアップを進んで行きたいところですが(尚、僕のマシンではなくお客さんの車ですw)、...
2022年8月4日
タイムアタック仕様で作ってきたS15シルビア、エビス東でやっとシェイクダウン
昨日の定休日、S15シルビアのシェイクダウンでエビスサーキット東コースへいってきました。 このシルビアはタイムアタック仕様として製作を開始し、本日ようやくシェイクダウン。今回のメインとしては、ボディ作成やエアロなどを含めて出来立てほやほや!のため、走行&ピットインを繰り返しながら、各部の漏れや異常、干渉、不具合等の確認...
2022年7月26日
ボディ補強&その他サーキット仕様となったS15シルビア、まもなくシェイクダウン
長らくお待たせしております...S15シルビアのサーキット仕様?がほぼ完成&走りだす(テスト走行)までまもなくといったところです。 未入荷品を除いては、ほぼ完了と言ってもよいかな? こちらのシルビアは、サーキット仕様へとボディ補強&軽量化を行い、空力パーツの取り付け。エアロパーツの取付は相応の強度が必要なので、レイアウトに...
2021年10月7日
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